正所谓“没有卖不动的车，只有卖不动的价格”！别看法系品牌在我国合资汽车市场日趋边缘化的趋势已经持续了很多年，但在3月份的一波“东风系”降价浪潮以及极具性价比的雪铁龙C5X与标致408X的相继到来，已直接让其在关注度方面，来到了接近合资市场顶流的位置。就连标致旗下月均销量难以突破千台的中型轿车508，即将迎来中期改款的消息传来时，也能引起一波关注浪潮。

日前，已有海外媒体给出了一组新款标致508的无伪装实拍图。那么，新款标致508究竟有没有辜负外界的期待呢？话不多说，下面就让我们从这组实拍图中，来先睹为快吧。

该说不说，法系品牌在外观设计层面，一直都有着业界顶尖水准。而新款标致508，则同样不例外！新车的前脸虽然取消了“獠牙”样式头灯，但全新设计的分叉结构灯组，结合无边界进气格栅和造型依然十分凌厉的前包围，所透露出科技感和帅气成分，相较于旧款那绝对是有过之而无不及。

车侧一面，相较于传统轿跑的溜背式布局虽然并不是特别纯粹，但该有的协调感也没有落下。况且，搭配间断式平直腰线，还能拉伸其侧颜的修长样貌。

而在新车的尾部，外延的“小鸭尾”，结合经典的双边圆孔排气，可进一步彰显其运动化车型定位。此外，内置了斜线长条形LED的尾灯，不仅包裹了熏黑外罩，还与嵌入了品牌英文标识的黑色饰条构成了贯穿式结构，使其最大限度地呼应了前脸的帅气成分。

视线来到车内，虽然新款508的内饰布局并没有进行太过颠覆的改动。但毕竟原有的设计质感，便已经算是十分前卫的了。况且，其具备抬头显示功能的全液晶仪表和悬浮式中控屏的组合，搭配新启用的拨动式电子挡把和内饰一如既往的不规整走向布局，也能充分迎合当下年轻消费者对于个性感与科技氛围的审美需求。

至于动力方面，海外版本新款标致508将提供多款动力可选。这其中，1.2T三缸汽油发动机、1.6T四缸发动机和1.5T四缸柴油发动机将作为其燃油版车型序列。此外，新车还提供具备高/低功率调校的1.6T插电式混动系统可选。

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