日系车和韩系车之间的瓜葛,确实很难用一句话来概括。丰田凯美瑞是中级车市场的主力,也是车友们心目中比较理想的经典之作。丰田在面对竞争对手的时候,其实心里面也是比较忐忑不安。现代汽车在韩系车市场的竞争力无可争议。丰田这次被狠狠打脸!现代新车比丰田凯美瑞显档次,只卖13万的低价,丰田难以置信。

第一次见到现代名图的时候,笔者觉得韩系车的外形特征还是比较靠谱的。银色的车身配色也很吸引眼球,前脸进气格栅设计方面,现代名图采用了很多比较有创意的设计细节元素。丰田凯美瑞和现代名图比较起来,在外形颜值层面的落差就显得有点马虎大意了。日系车和韩系车在外形颜值层面的较量过程,现代新车的实力早就说明了韩系车不好对付。

然后就是在车长和轴距数据方面的比拼了,这台现代名图在面对竞争对手的轮番攻击之下,在车身参数水平方面依然保持了比较稳健的输出态势。现代新车的设计师对于自己在车长和轴距数据层面的发挥,还是比较自信的。丰田凯美瑞也很清楚对手不是善茬,现代名图在和丰田汽车的车身参数水平对决中,很快就压制了对手的发挥空间。

轮到了内饰效果方面的比较过程,双方在内饰布局方面的竞争关系,确实是一触即发。现代名图需要面对的竞争对手不太好惹,但是韩系车在内饰细节处理方面的给力发挥,也让对手变得有点急躁不安。丰田凯美瑞在真皮方向盘的做工水平方面,很难和现代新车相提并论。在档把造型的细节把握方面,日系车也不是韩系车的对手。

至于在车身尾部设计方面的直接对决中,现代名图的设计师就更有把握了。个性化十足的尾灯造型设计,让现代名图在和竞争对手丰田凯美瑞的对决中,占据了绝对的主动权。在发动机排量水平方面,这台现代名图可能有点后劲不足,1.8L的自然吸气发动机显然是不太给力,丰田凯美瑞总算是扬眉吐气一回。
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