在社会经济发展如此迅速的今天，各种物品更新换代的速度也加快了，就连汽车上的一些配置也变得日新月异，而且它们都变得非常智能化，可以帮助人们在开车的时候减少很多麻烦。有一些配置确实可以帮助车主实现省油的目的，让很多车主都感觉非常开心。车上一功能新手却当成宝，老司机一上车就关掉，你知道为什么吗？

该附件是发动机自动启停系统。当你提到这个配件时，很多人可能会感到困惑。事实上，这种配件大多出现在豪华车上，而普通车并没有配备这种功能。这个功能主要是处理交通灯。交通灯的时间不短，也不长。不关火很容易消耗石油。再次开火需要太长时间。有了这个系统，这个问题就很容易解决了。

这个配件就是发动机的自动启停技术，发动机自动启停技术目前在车辆应用上还是非常广泛的，尤其是在一些豪车上面，让人感觉特别高大上。发动机的启停最主要的初衷是为了应付人们短时间停车，也就是说，在等待红绿灯的时候发动机可以自己熄火，之后要行驶的过程当中，发动机又会自己启动，从而保证发动机的休息以及促进发动机使用的效率。但是在行驶过程中，老司机都会把这个功能关闭掉，主要原因有以下两点！

该功能主要是汽车在等待红灯时自动关闭，绿灯亮时自动启动，这在很大程度上可以节省汽油。因此，很多新手司机把它当成了一笔财富，但是老司机不同意。老司机不同意以下两点。让我们看看。

第一点是汽车的沉重负担。等待交通灯时关掉引擎的想法是为了节省燃料，这不是问题，但是会损坏引擎。发动机关闭和开启过于频繁，将在很大程度上缩短发动机的寿命，进而影响汽车本身的寿命。因此，许多老司机一上车就关掉系统，以免给汽车增加不必要的负担。

第二点是它对电池有很大的影响。普通汽车的电池更换周期一般在3-5年之间，在此期间基本不会出现问题，但装有自动启停系统的汽车电池需要在1-2年内更换，这说明该系统对电池的损坏太大。不仅使用寿命短，而且价格也更贵，甚至比普通汽车贵2-3倍。初衷是为了节省燃料，但用节省燃料的钱可能连买电池都买不到。在这种情况下，最好诚实地关闭系统，为汽车省钱。

可以看出，自动启停系统对汽车仍然非常有害。如果你的车配备了这个功能，你必须在开车前关掉它。毕竟，好车是养出来的。只要你善待它们，使用时间就会越来越长。不要因为小事而赔钱。最终，你不会节省很多汽油费。如果你需要用新车替换它们，你将得不偿失。

为了防止汽车积碳产生，并且让发动机不至于过早报废，所以很多老司机一上车就会把这个功能给关掉。老周认为，自动启停这个功能还是挺有用的，如果是在二三线城市，堵车情况并不是很严重的话，其实开着自动启停还是不错的，如果堵车情况特别严重，那么就要另行考虑了。

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