近日，在工信部370批新车公示中出现了一汽大众ID.7车型的申报信息，新车此前已经宣布将于4月17日上海车展前夕正式亮相，本次申报也应该是该车的外观全球首次清晰完整的曝光。

从申报图中可以看出，新车在设计层面基本与此前预期的保持一致，前脸部分都采用了大众最新的家族风格，相比于ID.4的车型更加的扁平，由自发光车标引出的贯穿式灯带连接了两侧更为尖锐的大灯组，内部采用了的犀利的光源，有着不错的科技感。而前保险杠部分则有着大尺寸的梯形下格栅，并由左右两侧引出了横条的装饰带出了纵向的黑色进气道，整体显得较为简洁圆润。

在车身侧面，新车则有着肉眼可见的厚实线条，当然也保持了大众ID系列的家族风格，圆润流线的车身，大溜背的车顶，纤薄的D柱还不忘带上粗壮的镀铬装饰，配合动感的腰线，半隐藏式车门把手，大尺寸轮毂等元素，显示出不错的运动感。不过正像前文所述的那样，新出了三围达到了4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，长是足够的长但高度也确实高，距离时下流行的低趴线条有些遥远，一方面显得没有那么运动，另一方面也有助于保证较为出色的乘坐空间，具体还要看消费者怎样取舍。

在车尾部分，新车的尾灯采用了大面积的白色色块样式，由大众车标引出镶嵌于黑色的面之上，点亮之后应该是绚丽的红色光源，有着不错的科技感。而除此之外尾箱线条则非常的简洁，几乎没有多少可以用来形容的元素，牌照悬挂位的下方有的尺寸不算大的ID.7标志，显示了车型的身份，右下角还有着VIZZION标识，参考此前的概念车应该是还有SPaceVizzion旅行车版，不过这个在中国市场难以铺开的题材未来是否会国产上市则还有待官方进一步公布。

后杠部分则是同样非常简单的红色贯穿式装饰条加亮黑色面板，没有过多的设计元素，当然新车提供了复杂的车身配色可供选择，红黑和绿黑撞色在市场上并不多见，显示出不错的时尚感。在动力方面，新车则只申报了一款最大功率204马力的单电机，与ID.4等车型相同，与此前海外版本公开的280马力左右有较大的差距，应该只是低配车型，另一方面也可能会有着较强的续航里程表现。与之匹配的是来自时代一汽的Sam元锂电池组，当然也就是提供方为宁德时代。有关新车更多的信息还有待4月17日官方公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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