揽巡的外观整体显得非常大气，前脸部分大量采用平直的线条，形与力的结合产生跃然而动的力量感，横向的高亮镀铬装饰点缀其间，产生出银黑相间的层次感；而两侧的日间行车灯巧妙地布置在左右，在达到功能性的同时，丝毫不显张扬浮夸的成分，成熟而得体。

方向盘采用类似于平底化设计，另外多功能按键也采用触感式设计，以前那种肥硕的换挡杆，升级为清新脱俗的小拨杆电子换挡；全液晶仪表盘+横向中控双连屏，显示清晰度很清晰，信息读取很方便；中控台各种材质的组合，营造出不错的视觉效果和触觉体验；座椅用料以及缝线细节，甚至在头枕等方面都堪称匠心独运。当你见到一汽-大众揽巡第一眼之时，就会突然明白为什么有些人就喜欢中大型SUV了。

科技配置方面，都到了这个价位，日常所需的绝大部分功能几乎都一应俱全了，笔者也不想过多的赘述，只挑几个点分享吧。方向盘加热和座椅加热，在冬季使用可谓非常贴心。智能驾驶辅助系统在城市上下班通勤使用，可以极大程度缓解疲劳。

2.0T高功率发动机配7速湿式双离合变速箱，能够爆发出的最大功率为162千瓦，能够爆发出的最大扭矩为350牛米。这两套动力总成都已经非常成熟，高速低速有不错的动力表现。底盘采用前麦弗逊加后多连杆的独立悬架，表现方面有很不错的表现，悬挂弹跳柔韧，转向轻盈，对于一些颠簸过滤性较强，在操控部分上不错的路感的反馈，整体的驾控感方面更佳。

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