林芝，山清水秀、如诗如画。巴松措、雅鲁藏布江大峡谷、南迦巴瓦峰、鲁朗林海等知名景点均在此区域。本身的美景，加上自2002年以来开办的“林芝桃花节”，更将人们的眼球吸引到这片美丽的土地。每年，林芝都会以桃花为媒，吸引四面八方宾客前来，哈弗H9就成为不少人奔赴林芝的“座驾”。

林芝桃花是全国面积最大的集中连片野生桃花，据估算，数量在300万株以上，主要分布在林芝7县中除墨脱县外的6县。树龄一般都在百年以上，300余年的桃树随处可见。因为树龄大，高度更高，最高者达6米以上，加上历经多年风雪，每一株野生桃树的形态各异，桃花灼灼，而且形态各异，风姿绰约。

林芝桃花不仅美，赏花的时间也特别长。从最早开花、3月中旬就可赏花的朗县，到4月下旬甚至5月初才完全结束花期的工布江达县，林芝全市桃花观赏期近2个月，堪称全国最长。所以，每年的春季，就会有接连不断的车队进入林芝这片美丽的净土。

去林芝，川藏线是不少旅友的选择。沿着318国道行走，会经过四川西部的雅安、泸定、康定、新都桥、巴塘、理塘，以及西藏大部的芒康、左贡、八宿、然乌、波密、通麦等地。318国道，被誉为我国“最美丽的国道”，这条道路直通林芝，除了常析林芝美景外，一路的风光也是不容错过的。

由于川藏线的路况不是很好，多弯路、窄路，因此，到川藏线旅游，一般推荐选择越野车。一般的家用轿车就算了，轿车在高原山地路段的表现通常不及越野车。虽然现在川藏线的路况得到了很大的改善，但还是建议选用越野车去川藏线旅游。哈弗H9的通过性很好，拥有206mm的最小离地间隙，28度的接近角和23度的离去角，遇到坑洼沟壑，也能轻松通过。另外，哈弗H9采用了非承载式车身结构，在车身结构中有一套主要由高强度与超高强度钢打造的独立底盘，抗扭能力极强。并且，哈弗H9独立的钢架大梁和强度较高的底盘，好似一幅“骨架”，具有更好的耐冲击性和缓冲、减震作用。在这样的“骨架”上安装发动机、变速箱、转向机与车架五大总成的特殊结构，能够让车架不承载且不受到冲击，以保证在不平坦的路面行驶时，仍能保持车辆结构的稳定。此外，防侧翻系统、后碰撞预警、胎压检测系统等，哈弗H9也是应有尽有，给“驴友”们带来充足的安全感。

前往林芝，旅途遥远，路况复杂，对驾驶员的精力和体力都提出了很高的要求。哈弗H9自带自适应巡航系统，就可以最大限度减轻驾驶员的疲劳感，它能很好的保持与前车的距离，尽可能减少人为操作，缓解驾驶疲劳。此外，还有智能巡航辅助、前碰撞预警、车道居中保持等功能，有效减少驾驶员的负荷，缓解驾驶疲劳，让旅途更安全放心。另外，哈弗H9前杠设计预留绞盘安装空间和出绳口，便于后期绞盘的安装和应用，这也为路上发生意外情况提供一重保障。

旅行的目的是开心，但是最关键的是放心。哈弗H9，可以让大家更加“悦享”旅途，顺利前往林芝那个最不能错过的“打卡地”。

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