前一段时间工信部召开新闻发布会，在会上工信部司长兼发言人闻库郑重强调，5G发展绝不会停下，只会越来越快。并且他还表示：“宁可路等车，不能让车等路”，今年还将继续加大5G建设力度。

5G和“新基建”凸显华为、中兴的重要性

为什么工信部这么重视5G？这还要从“新基建”概念的提出说起。

我国向来有“基建狂魔”之称，正是由于出色的基建工程才得以奠定了我国20年经济腾飞的基础，目前全球没有任何一个国家的基建能力赶得上中国，火神山医院从启动到建成仅用十天就是最好的证明。

如今传统基建的时代已经过去了，“新基建”时代已经来临，而“新基建”比传统基建的重要性更上一层楼，将颠覆绝大部分产业。可以说，谁掌握“了新基建”，谁就掌握了未来20年的话语权。

而早在2018年底我国就已经提出了“新基建”的概念，当时就已经将5G、人工智能、工业互联网、物联网列为新型基础设施。

而等到今年4月20日，国家发改委再次明确了“新基建”范围，即5G等信息基础设施、大数据等融合基础设施以及重大科技基础设施等创新基础设施。

所以5G的建设尤其的重要，因为它可以说是其他所有“新基建”的基础。也因此，华为、中兴这样拥有5G必要技术专利（5G必要专利：无法被绕开的5G专利）的5G通信设备商地位一下子就凸显出来了。这也是为什么说华为、中兴很重要的原因之一！

“断供”中兴，“吞下华为”

我们都知道美国科技实力强大，在通信领域也不例外，不论是2G、3G还是4G时代，美国高通公司都是绝对的霸主，不仅拥有庞大的技术专利，还直接主导整个通信时代，甚至还开发出了臭名昭著的“高通税”。

但是我们再看现在的高通，不仅在5G必要专利数量上被华为超越，前一段时间的5G投票更是差一点被华为“打趴下”。

本来美国对于高通还是怀抱希望的，认为高通只是缺少一点儿时间。于是在2018年的时候悍然对我国的中兴企业“断供”，限制中兴的发展，为高通争取时间赶上来。

然而没有想到的是，华为异军突起，并且在5G技术上遥遥领先于高通。这一下子就让美国失去了继续等待高通发展的耐心，准备实行“非常手段”。

所谓的“非常手段”说白了就是重演中兴事件，不过并不仅仅是打压。事实上美国一开始打压华为的目的并不是直接“杀死”华为，包括后面扣留华为“大公主”都是为了逼迫华为出卖自己的5G技术，再次上演曾经已经发生过的法国阿尔斯通事件。

关于阿尔斯通事件的始末，那位被美国扣押的阿尔斯通高管在重获自由之后写下了《美国陷阱》一书详细阐述。简单地说就是美国通过扣押阿尔斯通高通，从而成功收购了和美国通用公司竞争激烈的阿尔斯通能源业务。

根据记者的曝光，自孟晚舟被迫“逗留”加拿大之后，任正非的办公桌上就常年摆放着《美国陷阱》这本书的中文版。

熬过去就是美好的明天

为什么华为轮值董事长在多个公共场合多次重申2020年将是华为最艰难的一年？就是因为今年是5G建设到商用最关键的一年。

根据三大运营商的消息，2019年首批5G城市试点取得了良好成效，包括北京、上海、深圳、成都等18座城市在上半年都取得了良好的建设效果。截至今年3月底，全国已建成5G基站达19.8万个；全国5G套餐用户规模超过5000万；已有95款终端获得入网许可，并且售价在2000元以下的5G手机已经面市。

此外，根据目前华为公布的5G订单，截至2月份就已经高达91份。而且近来华为更是接连获得我国三大运营商将近一半份额的5G建设订单。一旦华为能够将这些订单顺利消化，那么实力必然会突飞猛进，也将有更多的资本去加速“去美国化”。

更重要的是，根据专家的推测，未来十年，5G直接创造的GDP年均复合增长率约为41%，间接拉动GDP将达到3.6万亿元，十年间复合增长率达24%。

可以不夸张地说，只要华为、中兴不倒，那么借助“新基建”和5G大规模商用的浪潮，必然能够在往后十年引领国际通信领域，并为我国GDP的增长作出巨大贡献。

相信各位看官现在应当明白华为、中兴等通信企业的重要性了吧？

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