本文转自：钱江晚报

坐趟飞机差点饿晕

这里为啥没有餐饮店

杭州机场回应：T4航站楼国际隔离区现有临时保障点

餐饮店要等下月中旬装修好开业

杭州机场T4航站楼国际隔离区，客流恢复慢

“没有餐饮区，只有免税店，我在萧山机场航站楼差点饿昏过去……”读者“丸子小姐姐”忍不住向钱江晚报“记者帮”吐槽。

“丸子小姐姐”告诉记者，3月17日那天她乘机去往香港，“早上6点半左右到萧山机场，比预定的航班提早两个多小时，没吃早饭。”等过了安检，进了T4航站楼国际隔离区，她发现里面没地方吃饭，只有过道有个临时小卖部，价格蛮贵，“丸子小姐姐”于是就决定上飞机后再吃东西。

可没想到，上了飞机后，航班乘务员告知乘客，这趟航班只提供水和一些小食。直到11点左右抵达香港后，她才吃上当天第一顿饭，“那天我真是饿坏了。飞机上说是出境短途航班暂时还没有恢复餐食，我可以理解，但机场航站楼没有餐饮店，我是万万没想到。”

返回杭州后，“丸子小姐姐”联系了本报。这具体是怎么一回事？昨天，记者第一时间联系了机场方面。

T4航站楼已引入13个餐饮品牌

其中国际隔离区只有1家，正在装修

杭州萧山国际机场回应记者，T4航站楼并不是没有餐饮点。截至目前，T4航站楼已引入13个餐饮品牌，主要分布于国内国际隔离区，出发到达公众区，其中7个餐饮品牌已开业经营，另有6个品牌尚在装修中，预计5月中下旬开业。

具体来看，从T4航站楼国内出发，过安检后目前有6家餐饮店和1家咖啡店；国际隔离区有1家品牌餐饮店正在装修，并在持续招商中。

杭州机场方面表示，受疫情影响，杭州机场T4航站楼2022年9月启用时，国际旅客量整体水平处于低位，仅为疫情前的3%~5%，出港旅客日均只有一两百人次。机场商业部门前后组织多轮国际隔离区餐饮招商，但当时餐饮品牌方对短期可预见的客流量和经营风险进行评估后，仍有顾虑，入驻意向不高。

到今年一季度，国内民航市场运输恢复已接近疫情前水平，但国际民航市场运输受疫情和国际环境影响，客流恢复仍比较缓慢，国际隔离区餐饮招商仍在持续进行中。

现阶段有临时保障点

餐饮店预计下月中旬开业

那从萧山机场T4航站楼国际出发过安检以后的候机区域，什么时候也能有餐饮店？

杭州机场相关负责人告诉本报记者，针对T4航站楼国际隔离区餐饮保障能力不足的情况，杭州机场方一直高度重视，并在积极研究对策，采取有力措施进行提升。

首先，从T4航站楼投运起，协调现有合作商户即时在国际隔离区设立临时保障点，提供必要的食品、饮品，并于餐点时段供应多款性价比较高的热食产品。同步，根据航班计划，机场要求保障点加强保障评估，不断丰富消费品类，做好产品储备，以满足不同旅客的消费需求。

春节后，随着疫情防控政策调整，国际旅客量有所上升，商业部门密切关注客流恢复形势以及全年总量预估，持续开展相关招商工作，已完成1家国际知名餐饮品牌引入，该店铺目前已处于装修施工阶段，机场方积极协调加速进度，预计5月中旬店铺可完成装修开业运营。

同时，机场方面也在推进T4公众区餐饮开业进度。目前公众区已有麦当劳、星巴克和知味观、佰饺味等餐饮营业，另有5个餐饮品牌正在抓紧装修中，预计5月下旬完成装修正式营业提供餐饮保障。后续，将持续推进国际隔离区餐饮招商，力争引入更多受旅客欢迎和信赖的品牌，为旅客提供品质型用餐服务。

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