美系车近几年在国内是特别不受消费者待见，哪怕是畅销的几款车型也是不得不靠着大额的优惠取悦消费者，有些甚至跌到底线都没火。比如说接下来咱们聊的这款车型就是一款最惨的美系“性价王”，这款车型作为一款A+级的运动小车哪怕连跌6万都没火，月销还不到300台非常的凄惨，他就是来自别克旗下的——威朗。最惨美系“性价王”！颜值远超思域，连跌6万也没火，月销不到300。

目前威朗这款车型绝大多数的地方都拥有6万左右的优惠幅度，起售价一路跌倒7.59万，作为一款跟速腾同级别的车型，可以说是真正跌倒了底线，但这款车型就是没人买确实非常憋屈；其实威朗这款车型无论是颜值还是性价比相对来说都比较不错，这个时候入手显然还是比较划算的。

咱们就一起来了解一下这款车型，首先在颜值方面这款车型是真正远超思域，前脸当然是家族经典的飞翼式中网格栅，与两侧展翼式大灯穿插到一起，看上去相当精致，大灯配置也比较丰富，LED日行灯全系标配，中高配车型均有LED大灯照明效果极为出色。下包围是整车最拉风的部分，尤其是两侧通风孔的设计，虽然没有太大的作用但作为装饰显然是相当成功，让其看上去甚至拥有几分跑车的神韵。

从侧面来看，这款车型也是运动轿跑的设计，修长的车身上面采用了一条别克家族经典的曲折是贯穿腰线，让整个侧面看上去充满了力量感。然后扁平化设计的多辐式动感大轮圈、双色的尖锐后视镜等等都能体现出这款车型运动的一面，比较思域的张扬要内敛一些，但看上去要更加的漂亮。车尾是整车最为霸气的部分，包括性感的小翘臀、通过镀铬条穿插的棱角分明尾灯、双出的大口径排气，充分体现出这款车型的不简单。

内饰的设计，这款车型在众多合资当中也算极为不错的，最起码中控台顶端全部运用的软性材料覆盖，摸上去手感非常不错。然后中控配备了一块8英寸的触控屏，也具备有手机互联以及语音功能，虽说谈不上科技感，但对日常基本需求还是能够满足的。高配车型的仪表也非常不错，由双圆式设计搭配中间一块4.2英寸的彩色液晶显示屏，集成有非常全面的行车信息显示，不过低配车型确实一般。其他部分还是比较经典的廉价车设计，并没有太大的亮点，但是包括方向盘以及档杆等等都拥有极好的握感。

威朗的空间表现也极为不错，新款的三厢版车型尺寸是4723mm，1802mm，1466/1476mm，轴距为2700mm两厢版轴距为2662mm，车内空间还是非常宽裕的。最后动力部分，新款车型搭载的是1.0T跟1.3T两台涡轮增压发动机，老款为1.5L自吸跟1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是125、165、118、跟169马力，每一款都能胜任这款车型的日常，但是新款的1.0T跟1.3T均为三缸发动机，是这款车型没人买的直接原因。

总体来说，别克威朗这款车型各个方面表现都极为不错，但是新款车型全系三缸发动机，老款车型三厢版车型又停售，确实处于一个非常尴尬的境地，所以导致这款美系“性价王”连跌6万仍然惨遭埋没。

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