近期硬派车型真不少，东风以及比亚迪的顶级新能源越野年内都要上市，平价领域，奇瑞新车蓄势待发，也有新能源动力加持。给了长城不少压力，特别坦克300以及坦克500这些主要走量车型的竞争更多了。为了加强实力，长城除了加速坦克300以及坦克500的新能源版本，还申报了一款定位介于两者之间的新车型坦克400，该车起步价位预计会在30万之内。

坦克400具备4985毫米长度，相比5070毫米的坦克500小了一点，但是轴距却是一样的2850毫米，言外之意，空间是一大亮点。除了空间差异，考虑到动力上该车使用了2.0T引擎。从这个配置基本可以实锤，该车起步价位会落在30万以内。市场优势很大，要比坦克500更容易走量。再说这一套动力，同样是2.0T，但是高功率版本，搭配8AT变速箱，要比坦克300那个高了18千瓦。

目前申报的版本只有燃油车型，但是毫无疑问，后续该车将会增加混动版。另外值得一提，该车整备质量只有2365公斤，相当轻量化，显然具备不错的驾驶感。至于设计从申报图来看，该车采用了跟坦克700相似的机甲外观，前脸有镀铬饰条修饰的扁平近期中网，下包围很突出，整个车头很立体，加宽轮眉配合越野轮胎呈现出硬核感。后部侧窗有些畸形，增强了个性感。

尾部延续了外观备胎的设计，备胎罩造型很有亮点。底部越野包围，可选拖车钩，并且该车具备2500公斤拖挂资质。该车可选电动侧踏以及全景天窗。内饰方面，量产版车型还没公布，不过此前曾展示过概念车，可以一看究竟。坦克400内饰使用了悬浮屏幕布局以及三炮筒复古仪表盘，中控台还是用贯穿风口，很有层次，复古中带有一丝清新，整体还是豪华感为主。

至于量产版车型内饰估计变化不会很多，要变可能也跟坦克700那样，将三炮筒仪表盘改成常规的矩形液晶仪表盘。但是说到整体的质感以及后部座椅体验，当然是无需担心的。整体而言，坦克400的定位更像一款廉价版坦克500，基本维持了类似的空间优势，具备稍弱一些但是够用的动力，外观颜值以及内饰配置也够用，若是定价合理长城维持硬派一哥的地位是稳固的。

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