大众途锐装备顶级的三大件，大家都知道大众集团的强大实力像保时捷宾利都被大众收购，所以资源和技术共享自然是水到渠成，卡宴和宾利添越到奥迪Q7都是出自大众途锐同一平台生产线。如果说途锐和它们的差别就在于内饰的这个用料不一样，品牌价值不一样，三大件几乎都是一样的。那么大众途锐为什么成为叫好不叫座的车型，下面一起看看

首先是外观方面，途锐的外观过去有点像是老途观的放大版，非常的低调大气，与世无争，我行我素的风格，在如今的颜值即正义的时代来看肯定不会得到很多人赏识。新款途锐终于摆脱这种棱角分明的设计语言，有了和百万豪车该有的圆润和精致，更像是奥迪和保时捷的风格。可能大众也认识到年轻化的市场需要改变战术。

我们很高兴看到新款途锐终于不在低调，俗话说：酒香也怕巷子深，一直低调下去就没有人发现你的才华，纵使满腹经纶也得不到重用。新途锐的外观足够吸引人，说它是大众目前最好看的一款车毫不为过。毕竟是大众的旗舰车当门面。体型上途锐并没有采用和途昂一大取胜的战略，而是控制在了4.9米，对比同级别的奥迪Q7超过了5米大关，但气势上一点也输给Q7。

来到新款途锐的车内，变化是最大的刚坐进去的时候你可能都不知道这是大众的车。豪华感和科技感非常吸引人，可谓不鸣则已一鸣惊人，和奥迪Q7宝马X5相比可以说是同一个梯队。12英寸全液晶仪表和中控15英寸显示屏视觉效果很棒，无论是流畅度还是内置配置都很优秀。总之新款内饰与老款相比，进步巨大，对得起大众旗舰车型的称号

动力方面：2.0T涡轮增压发动机用来降低门槛，对动力需求不是特别大的2.0T的就够用了，关键是价格优惠更大，而3.0T机械增压发动机动力更强达到了340匹马力和450牛米的最大扭矩，匹配和宝马X5相同的采埃孚8AT变速箱，三大件足够抢眼。

结语：总的来说大众途锐改款后无论是外观还是内饰都表现出和Q7宝马X5相同水平的高度。不过机械品质方面没问题那么为什么叫好不叫座呢？最主要的还是因为花60万买一台大众的SUV对于做生意的商人来说它的品牌豪华程度不如宝马和奥迪，而对于喜欢它的年轻消费者又没有足够的预算，开途锐的人月收入至少是2万级别的，而这些人更喜欢一线的BBA品牌，大家觉得途锐怎么样？值得买吗？欢迎下方留言评论吧

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