红旗H9(图片|配置|询价)一直以来的价格都是很坚挺的，作为红旗的主力车型，是红旗打入豪华车市场的力作，上市之初的表现也是很好的，销量和口碑都连破新高，一时成为了豪华车里的当红花旦，不过产品力和品控有些糟心，使得处境日益艰难，再历经销量腰斩和排名垫底以后，红旗H9果断选择降价来自救，事实证明，红旗这一步棋走对了。

红旗H9在降价后销量有所增长，月销量达到了1517台，环比上月增长30.88%，销量有了明显的起色，在降价潮和新能源的打击下，红旗H9能够逆袭也是很难得的，看来降价才是硬道理。

红旗H9的外观设计可以说是王炸了，颜值和辨识度很高，直瀑式进气格栅非常时尚。外观给人一种震撼的感觉，颇有不怒自威的气势。在外观设计上，红旗H9丝毫不逊色于BBA，而且用料扎实，车身的核心位置采用铝合金材质打造，耐用性好，减重也做得不错，还配备了大量的电子探头，用来感应路况信息，以此来更好的辅助驾驶员。

内饰设计也是很出众的，放眼同级车型也只有奔驰E级能与之匹敌了。黑棕配色很显豪华感，内饰选用真皮和实木进行打造，质感很细腻，把高级体现在了细节中。车内的配置很丰富，尤其是舒适性配置和驾驶辅助配置，可以说是一应俱全。车机系统是红旗最新升级的，不过稳定性欠佳，在优化上还有提升的空间，不仅会有发热的现象，还会出现卡顿的问题，这无疑是影响了用户的体验。

作为国产豪车，轴距进行了加长，是标准的行政轿车，后排空间很宽敞，座椅采用真皮制成，配备了电动调节功能，靠背角度更加合理，能够适应不同乘客的习惯，BOSE音响也给乘客带来了更好的体验。

搭载2.0TL4发动机，匹配7DCT变速箱，拥有252匹马力和380牛米扭矩，配备了混动系统，由48V电机进行辅助工作，动力储备充沛，加速有力，衔接丝滑，不过变速箱稍有欠缺，换挡时有延迟，感觉动力被封印了一般，急加速时就会暴露缺陷，这一点也是红旗H9的短板，而且底盘悬挂的调教水平也有提升的空间，相比BBA来说，差距还是不小的。

红旗H9的设计大过于性能，毕竟是后起之秀，底子不够厚实，很难要求红旗在短时间内做出优秀的产品，红旗H9总的来说还是不错的，尤其是在降价以后，性价比很高，这也是红旗H9销量扭跌为涨的原因。

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