韩系汽车品牌的车型往往有着较高的颜值，虽然韩系车在国内的生存空间相较于之前大幅减少，但是该品牌依旧在造车层面有着蓄积深厚的经验和功底。在自主品牌崛起之前，现代、起亚作为韩系汽车品牌的代表，在国内市场比较活跃，而这两个品牌旗下的车型也因为外观设计吸引了不少消费者的关注。大多数人都会觉得韩系车型在车体结构层面比较灵动，包括到现在为止，韩系车型也在奉行着这样的设计宗旨。捷尼赛思作为韩系豪华汽车品牌，它同样没有脱离这样的设计特点，即使是旗下的纯电中大型车G80，它也依旧能够在大体量结构基础上呈现出些许灵动感。

大多数豪华汽车品牌都比较重视家族设计，包括捷尼赛思也不例外。这款捷尼赛思纯电G80（参数丨图片）将“勇者之盾”格栅设计延续了下来，并没有因为它的纯电身份而放弃这部分布局。但它将格栅采用了封闭结构，它的格栅网状纹理不再是镂空样式，而是采用了菱形的饰块，这些饰块可以在光的作用下反射出独立的镜面效果，如同多面切割的棱角。除了格栅部分，它的家族设计中还包括了双条式灯光结构，但这样的双条式元素并不只用在了前后灯组位置，它在车身侧面的翼子板位置同样有着双条装饰件，而这些，也成为了该车型的身份象征区域。

这款车型的车长有5005mm，轴距3010mm，车高有1475mm。它属于传统的三厢结构，但是该车型整体并不会因为它的体量大而显得笨重。该车型的尾部没有直接采用垂直面，而是采用了鸭嘴式曲线设计，它的车尾有一块整体内凹的区域，并且保留了尾翼的立体感，还在尾翼上镶嵌了镀铬装饰条，对于这辆选用大量镀铬装饰的车型而言，带有镀铬点缀的尾翼可以为其增添一些品质感。此外，它的后悬带有些许上扬的角度，让它的车尾厚度也经过了压缩，所以看着比较灵动。

捷尼赛思纯电G80的全车四个车门都属于电吸门，因此它的车门在关闭时即便不用力甩，车门也可以自动吸合。这项配置不仅仅是捷尼赛思纯电G80在豪华身份之上给出的高端具象体，还源于该品牌对于豪华本身的理解。这个品牌在它的本土有着很高的地位，选择这款车型的群体大多都是有头有脸的人物，为了展现他们的优雅，也为了表达对车内用户的尊重，通常都不会选择大力甩门。它的车门把手依旧采用了传统样式，虽然看上去少了一些的科技感，但对于这款车型而言，它本身也没有因为自己的能源模式刻意去强调设计层面的科技氛围。

除了外观层面，这款车型的座舱内也在展现着它的豪华，捷尼赛思纯电G80的座舱用到了许多皮质软包材质，它的顶棚采用了翻毛皮材质，中控台、车门板、座椅、扶手等位置用到了抛光皮面。而它的中控台上还有着可再生木纹饰板，所以这款车型的内饰整体带有一种克制，但也不乏质感的氛围。该车型主打舒适乘坐体验，基于该车型用到的370Ps+700N·m双电机四驱，它可以在低噪的前提下给到平稳的动力输出效果，所以座舱内既可以保留静谧感，同时也能体验到沉稳的底盘质感反馈。

总结：

捷尼赛思刚开始进入国内时并不怎么被认可，但如今，该品牌旗下的车型也用产品力说服了部分群体。纯电G80虽然只是捷尼赛思向新能源领域发展的“问路石”，但这款车型基于燃油G80所打造，因此它给出的配置依旧丰富，并且该车型的动力也不弱。它在座舱内保留着乘坐舒适性，且底盘有着夯实的质感调校，如果将其作为家用车，可以在节能的基础上满足人们对乘坐舒适性的需求。

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