它的名字叫陆巡，又称丰田兰德酷路泽，它的可靠性和强大的V8发动机在硬派全尺寸SUV里面有着独一无二的地方，老一辈酷爱越野的人对它更是有一种敬仰之情，可惜的是它在三年前正式停产了，很多人说陆巡玩玩情怀可以，日常家用的话骑个自行车都比它方便，那么三年前花80万买兰德酷路泽的人还好吗？

丰田兰德酷路泽共包括5款车型，其中4.0升排量3款车型，4.6升排量2款车型，其中4.0L的VX-R是新添车型高达85.8万。首先说动力方面没有升级，外观和内饰方面进行了小修改，其他更多的是配置方面，例如9英寸屏幕的多媒体系统，后排增加了两个11.6英寸液晶屏等。同价位还有什么车型可选?

因为兰德酷路泽的价格跨度较大，所以很多豪华品牌的SUV车型都在其中，例如宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE、路虎揽胜运动版等。但如果说是同样是非承载式车身的车型，那日产途乐应该说是最直接的对手。16款车型修改了头灯线条，和车灯相贯穿的中网也是现在的设计潮流整体感增加的同时也不失原来的霸气和豪华。

原来LED灯粒的日行灯现在变成了LED灯条，另外还加入了自动远光灯系统。侧面造型没有太多变化，最小离地间隙为230毫米，满载时的接近角为29°，离去角为20°。轮胎尺寸为28560R18，使用邓禄普的GRANDTREKAT2系列，这是一款偏向于非铺装路面的轮胎，干湿路况都有良好表现。

为了应付野外的恶劣路况，兰德酷路泽在发动机、变速器、分动箱等部分都设计了金属护板。国产车型的备胎全部设计在车底部，而双备胎设计只有进口版车型才有配备。尾灯线条同样经过修改但个人认为画龙点睛的还是中间镀铬饰条的设计，贯穿的设计方法呼应了头部，同时也起到了拉宽车尾的视觉效果。

尺寸方面2016款兰德酷路泽和老款几乎没有变化，仅仅是宽度增加了5亳米，如果对比老对手途乐，其长度占有一定优势，但轴距不及途乐的3075毫米。

现款兰德酷路泽的内饰在布局上其实没有太多改变，但在用料和影音方面做了升级。大面积使用的皮革材质是最大的进步，尤其是中控台靠近腿的位置，不但乘坐更加适，看起来也是豪华感倍增。中控台简化了按钮数量，看起来更加整洁，另外旋钮也使用了新的材质，营造岀金属的效果。

动力系统和老款没有变化，依旧是4.0升V6或4.6升V8发动机，全部建议使用95/97号汽油。对于车身庞大的兰德酷路泽来说，全景倒车影像是必要的配置，低速时可自动开启，方便看到车侧情况。其中4.0升发动机搭配5速手自一体变速器，而4.6升发动机搭配6速手自一体变速器，和老款一致。

起步时的加速感并不强烈，但随着你不断对油门施加压力，动力的持续性没有丝毫的减弱。一般车型初段加速是强项，但对于兰德酷路泽，中高速巡航才是它的长处。尤其是在跑高速时，变换车道时你丝毫不用为动力而担心。

变速器的平顺性非常出色，正常驶升拦非常积极，但如果你深踩油门，它也会积极降档，以保证充沛的速度。对于路面带来的颠簸你不需要担心，悬挂会充分的过滤掉震动，营造出的舒适感丝毫不会比中级轿车要差。

转向系统的力度反馈比较适中，虚位控制的地也比较得当，但为了越理野时的需要，它的反应并不灵敏。越里野性能一直是兰德酷路泽所标榜的特点所在，非承载式车身、采用托森中央差速器的全时四驱系统整体桥后悬架，这三点构成了兰德酷路泽甡能的基础。例如在泥泞和沙土路面下，系统就允许轮胎发生更多的打滑量，以求更大的动力输出。

结语：虽然兰德酷路泽越野性能强悍无比，时至今日开它去西藏，可可西里等等都是一把好手，偶尔城市代步还是可以，拉风程度和回头率还是很高，如果经常开它去市区那么也是一件让人烦恼的事情，拥堵的市区里巨大的车身开着有压力，而且停车位不好找，可谓喜忧参半。

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