当长安汽车认真玩起设计时，确实笔法和功力都是有目共睹的深厚，自UNI-T成功入市并取得广泛认可后，品牌再接再厉在2020北京车展携Vision-V概念车亮相。发布会官方还透露引力（UNI）系列将陆续推出4-5款新产品，涉及轿车和SUV车型，可算把普罗大众的期待值拉到了爆满。

新车坚持走“参数化”设计路线，好处自然是确保有极强的辨识度和美学观感。所以见到前格栅的纹理样式又玩出了另类花样来，大面积的一体化延展了Vision-V视觉宽度。与此同时，配搭上狭长的灯带和装饰条，又平添了几分时尚风韵。

车身尺寸方面，长安Vision-V概念车定位中大型SUV，从体型判断也明显可知魁梧于UNI-T，其长度控制在了4900mm左右，轴距也在2800mm左右，前长后短的紧凑比例感更显运动姿态。此外，配上造型独特的尾部扰流板和大尺寸轮毂，整车呈现相当战斗的派头。

炫酷的对开门和流媒体式外后视镜预估最终会大概率流产，但高度智能化的科技座舱让受众对长安汽车满怀憧憬。Vision-V内部采用贯穿式一体大屏，并配备HUD平视显示系统，整体遵循极简思路。

编者说

正所谓“外行看热闹，内行看门道”，常人或许觉得概念车不外乎都是些奇幻元素的简单叠加，殊不知天马行空的背后大有学问。这历来被视为品牌未来设计大方向和主基调的风向标，在机械技术领域深耕多年的长安汽车，近年来总算后知后觉到设计的重要性，显然这波转身既及时也相当正确，而黄金收获期即将到来，广大消费者不妨拭目以待新作。

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