起亚在合资紧凑车界是比较低调的一家车企，因为韩系车的个性就是这样，尽管在外表上显得极尽张扬，但是却很懂得收敛自己的气场，给其他合资车企更多的表现机会。大众汽车也对起亚汽车表达了互相欣赏的意图，但是起亚却没有领情，起亚铁心逼死大众！朗逸看了起亚新车瞠目结舌，不足10万，或要迷倒一片。

外观颜值上的改进大部分人第一眼就可以看到，起亚K3是颜值派也是实力派，起亚新车并没有因为华丽的外表而忽略了对驾驶性能的追求。大众朗逸在看到韩系车的精彩表现过后，也对起亚表达了十分欣赏的感情，德系大众第一次在和韩系车的对比当中，感觉到起亚K3的真正实力确实不容小觑。

韩系车不想只是充当一个搅局者的角色，而是要在最厉害的大众朗逸底下展现出韩系车的风采，把起亚K3的知名度提升到自己满意的程度。从车长和轴距数据去分析，起亚新车的车身参数比起大众朗逸还要出色，韩系车在和德系车的对比中毫不胆怯，敢于展现自己与众不同的地方，自信心十足。

至于大家都很想关注的内饰布局，起亚K3的表现超过了笔者的预期，中控宽屏的档次感是大众朗逸毫不在意的，而金色点缀的内饰部分更是画龙点睛的妙笔，德系大众很难做到起亚新车这种细腻的效果。韩系车想要在合资紧凑车界混出一点名堂，就必须要在内饰上做足功课，让大家过目难忘。

起亚对于韩系车企来说，就是最大的保证，起亚K3身上流淌着韩系车要向德系车宣战的新鲜力量。大众朗逸看过起亚K3的精彩演出过后，也对韩系车的未来刮目相看，假如不是大家对于韩系车的苛刻要求，起亚K3还真有可能击败大众朗逸，在合资紧凑车市场的销量上，取得自己想要的成绩。

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