本期为大家分享的是《手握30万预算，是选大众途昂，还是福特探险者？》

对于手握30万想入手中大型SUV的人来说，福特探险者一直舒适豪华闻名，可以说是这个价位绕不开的车型，不过之前的探险者是原装进口的身份门槛比较高，所以很多人只能远处观望，不过这次由长安福特生产，定位和大众途昂相差不大，这就让那些准车主一时摸不着头脑，这次就来对比大众途昂和探险者到底谁更胜一筹？下面一起来看看

首先是外观方面：探险者和途昂有着相近的外观风格，整体都给人一种“高大威猛”的感觉，方正、宽大的车头安全感十足，两款车都透露出中大型SUV该有的霸气派头。两车外观风格虽接近，但是探险者车头的时尚感要比途昂强不少，并且全系还都配备了主动闭合格栅。相比之下，大众家族式语言让途昂的前脸显着规矩、稳重。由于途昂头灯采用了分离式设计，所以整体尺寸要更大，与前格栅完全融合。两款配置车型都标配了全LED灯光，但是途昂的头灯多了一个随动转向功能。

从侧面看，探险者的腰线明显要比途昂更显硬朗，车头车尾线条更平直，途昂周身则显着饱满、圆润。探险者各顶车身尺寸都要比途昂大，轴距则长出45mm探险者的车尾也是和车头一样给人很MAN的感觉，完全就是一股老美的豪放劲，简单又不失大气。

途昂的尾部也是写车头风格统板一样，规规矩矩。探险者和途昂都采用了双边单出排气，前者为圆口，后者是扁口，从匹配度上说看，途昂的整体感明显更强。探险者标配21寸电镀轮毂，轮毂尺寸为275/45R21;途昂配备了小一号的20寸轮毂，轮胎尺寸为2550R20。

内饰方面：两车内部都采用了对称式设计，但是探险者拥有更吸引眼球的大尺寸中控屏，科技感更足。用料方面，两车都采用了真皮覆盖，不过探险者的用料要更足一些。探险者方向盘的手感会比途昂更粗壮一些，并且3/9点的指纹更深，部分驾驶辅助功能集成在左侧快捷键区域。

探险者的液晶仪表盘达到了12.3英寸，途昂的为10.2英寸，前者在画面美观度和功能丰富度上要优于后者。探险者有6座和7座两种座椅布局，而途品只有7座。探险者第二排座椅看着比途昂要更饱满，造型也是更豪华。探险者第二排可以电动放倒，途昂只能手动。

动力方面：探险者全系都搭载了2.3T发动机，途昂380TS搭载了2.0T高功发动机，性能当然前者要更强劲。从数据上可以读出，2.3T更偏向高转输出，而2.0T更偏重低扭。探险者搭载了10速手自一体变速器，途昂匹配的则是我我们熟悉的7速双离合，一个技术含量高，一个成熟。

结语：总的来说，手握30万预算，是选大众途昂，还是福特探险者？通过以上对比我想大家心里应该有答案，从外观和内饰来看，探险者比途昂豪华感更强一些，途昂更加传统一些，不过整体却很均衡，从预售价分析，2.3T入门版的探险者整体性能比途昂更胜一筹。最后车友们更看好谁呢？欢迎下方留言评论

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