豪华品牌车型当中不乏像奔驰C级，宝马3、5系，奥迪A4L、A6L，雷克萨斯ES这类高人气车型，而与之相反的是人气一直难以提高甚至落寞到被主流消费者遗忘，这样的也不在少数，其中人气最高的就属德系BBA和日系的雷克萨斯了，它们在国内豪车市场进入的最早、发展的也最好，而对于其他一些二三线豪华品牌来说只能是依靠更强的产品性能和更高的性价比来提升自己的销量，在豪华品牌中型轿车市场当中凯迪拉克一直处于不温不火的状态。

作为今天我们的主角，凯迪拉克CT4有着过硬的品质和出色的设计。说实话，对于很多消费者来说凯迪拉克这个品牌还是比较熟悉的，虽然说它影响力无法与奔驰、宝马、奥迪这类德系豪华品牌相比，但是它通过自身的努力，也有不输于德系、日系的产品力，本身的品质过硬。相比同级竞争车型当中，凯迪拉克CT4入门版车型28T时尚型指导价23.97万，顶配版28T精英型指导价25.97万的价格是非常有优势的，不过更低的售价却没有带来销量的增长，在今年3月它仅卖出去2辆，豪华车中最憋屈的就属它了。

外观时尚，360度美感十足

外观方面，凯迪拉克CT4设计感非常强烈，超大尺寸的中网与车标浑然一体，以车标为中性点向外扩展，并用蜂窝网状设计，辨识度非常高。下方T型进气格栅同样是如此的设计，并有镀铬饰条装饰，美感时尚细腻。两侧战斗机造型的扩散器进一步提升了CT4的运动感，配合着造型新颖的前大灯，可以说是360度无死角的美学设计了。百分百全LED闪电灯组，照亮转弯死角，提升了安全性和驾驶感受。

侧面来看，灵动腰线贯穿头尾，50：50完美车身配重比，与独特小鸭尾设计一气呵成，采用撞色设计的车外后视镜看起来更加美观，配合着18寸曜黑铝合金轮毂，视觉冲击力非常强劲。

车尾设计同样美感十足，但是不足之处就是略显小气。车尾看起来比较紧凑，“金戈”型后尾灯设计风格与前大灯如出一辙，配合双排气管，看起来气势十足，有种金戈铁马、气吞万里的视觉享受。

内饰豪华，配置高级

内饰方面，全新中控布局，软性材质包裹的中控台配合一点镀铬元素装饰，美感强烈。8英寸悬浮式中央触控屏到多种操作快捷键均微微向驾驶员倾斜，只为让你的每一次触碰都自然而然，顺应习惯。

车内分布着14颗高性能BOSE扬声器，配合CenterPoint虚拟环绕声技术和AudioPilot噪音补偿等多项顶尖音频科技，打造车内动人声效。其他配置也是相当到位的，不次于同级竞争车型。

全车座椅配色触感高级，配以法式双缝线工艺，创造出富有新意和活力的视觉感受。前后排座椅均支持座椅加热、通风、按摩功能，主要是驾驶位座椅功能更加丰富，增加了座垫倾角调节和腰部支撑调节功能，带来更加舒适的驾驶感受。

动力强劲，油耗经济

动力方面，凯迪拉克CT4是唯一一款轻量化豪华后驱平台，别家可是没有的。全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，最大马力为237匹，最大扭矩为350N.m。此款发动机可是带Tripower可变气门管理技术的，可实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况，百公里油耗低至6.7L，百公里加速同级最快6.9秒。

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