提到大众这个平民大品牌大家都是特别熟悉，在中低端领域大众可以说多年来一直都是领头羊的角色，旗下多款车型都堪称经典，常年位居销量冠军的宝座。不过大众也有硬伤就是相对豪华的几款车型几乎没有一款成功的，先是赔本儿赚吆喝的辉腾失败，然而定位大幅度降低的继任者辉昂，哪怕性价比已经足够突出，也没有取得太好的销量表现，甚至都不如A6L的零头确实非常可惜。

最不该被埋没的“大众造”！跟A6L一个妈，却因车标力降8万没人买。不过话说回来以目前辉昂的优惠幅度来看，完全可以说是最良心的一款“大众造”也是大众最不该被埋没的一款车型，基本上所有地方都有高达8万多的优惠幅度，很多城市甚至十多万，对于一款配置丰富的中大型车来说，非常的可惜。其实辉昂这款车型各个方面确实都非常不错，毕竟是跟奥迪A6L同平台打造而来可以说是一个妈，但是相对来说价格便宜近一半，喜欢这个级别车型又不想花大价钱的消费者，完全可以参考下辉昂这款车型。

接下来咱就简单的看一下辉昂这款低调的大众豪车，首先外观设计上这款车型虽然经常被调侃大号帕萨特，但是实际看上去这款车型气场明显不同。中网格栅采用了跟大灯组连为一体的贯穿式设计，配合横向镀铬条的装饰，让整个前脸看上去特别的有气场，然后下格栅也是贯穿式设计，更是有效拉宽了整个前脸的视觉效果。辉昂的大灯设计是前脸的另一亮点，虽然跟中网格栅连为一体，但是也难掩其眼中的神采，外部轮廓硬朗内部均采用LED光源，并且标配有LED日行灯以及自动头灯、延时关闭等功能，绝不辱没了豪华两个字。

从侧面来看，这款车型跟奥迪A6L并没有什么区别，车身长度一样超过五米，轮毂也是18英寸的扁平化设计，作为一款中大型车气势上丝毫不逊色于任何同级车型。然后还有尖锐的流线型后视镜、贯穿式的腰线、精致的镀铬标识等等，让大气的车身也并不单调。车尾部分设计也是非常的出色，像经过熏黑处理的高辨识度尾灯组、双边双出的大口径排气，以及独有的字母标志，都能侧面反应出这款车型的不简单。

接下来内饰部分辉昂的设计也非常厚道，不过整个内饰并没有花哨时尚的设计，对于年轻消费者的吸引力相对不大。整个内饰运用了大量的真皮覆盖，配合钢琴烤漆饰板的装饰以及精细的做工，在档次感的营造上绝对是非常到位。在中控部分这款车型全系配备了一块9.2英寸的触控屏，集成着相当全面的功能，智能语音、手机互联、车联网一应俱全，极大地提升了驾乘的娱乐性。然后机械加7英寸液晶仪表的组合，是内饰的另一亮点，行车信息一目了然非常的方便。另外还有大气的鸡腿档杆、提升档次的石英钟、以及大量的电子设备跟大气的中央扶手等等，都展现出了这款车型的豪华。

空间表现这个级别车型无需多说，辉昂的长宽高分别达到了5074、1893、1489/1463mm，轴距更是3009mm，这样的身材对于五座车型来说，坐哪儿翘二郎腿都毫无压力。然后这款车型座椅舒适度也是极为突出，中高配车型加热通风按摩一应俱全，然后新车还配备有电吸门，一款真正的老板座驾。最后动力部分，辉昂搭载的是一台2.0T高功率发动机跟一台3.0TV6的机械增压发动机，入门级车型都有224马力，3.0T发动机最大输出功率更是高达299马力并且配备四驱系统，动力部分该车也没有辱没了中大型车的定位。

大众辉昂这款车型各个方面表现都是豪华车的标准，但是却因大众车标的影响力降8万都没人买可以说是非常可惜，目前这款车型起售价仅26万，很多地方甚至还不到26万，也就一台高配帕萨特的价格，所以对这个级别车型感兴趣的消费者完全可以参考一下辉昂这款划算的豪华车。

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