4月15日，北京地铁运营公司迎来53岁生日。从上个世纪五十年代中期诞生第一张规划图至今，北京地铁实现了从无到有、从线到网的发展历程。50余年来，北京地铁运营线路从最初的1条线23.6公里，发展到现在27条线807公里的大规模网络化运营格局，形成了每日运送千万乘客的喧闹的地下通道。

1969年一期工程

北京地铁的一期工程建设初期面临着外部经济技术封锁、技术落后、人员匮乏、经验不足等难题，给建设新中国第一条地铁带来了巨大的挑战。第一代地铁人艰苦奋斗、无私奉献，坚持独立自主、自力更生，经过四年零三个月就建成了我国第一条地铁，开创了中国地铁的先河，奠定了中国地铁事业发展的基业，为新中国第一条地铁的运营做出了卓越贡献。

1984年北京地铁二期工程马蹄形运营

1984年北京地铁二期工程建成通车，按“马蹄形”方式运营，往返于复兴门站至建国门站之间，共计12座车站，初期运营列车仅12辆。1987年二期工程正式成“环”运营，结束了“马蹄形”运营历史，并以“环线”命名，环线共计18座车站，64辆DK16型电动客车投入运营。2002年，环线正式更名为地铁2号线。

从1969年北京第一条地铁诞生，到2001年奥运申办成功之前的32年里，北京只建成地铁1号线、2号线和复八线共54公里。而在备战奥运会的7年里，开通13号线、八通线、5号线、10号线一期、奥运支线、机场线，运营里程达到200公里，网络化运营初具规模。此后，北京地铁开始进入超常规快速扩展和网络化运营新阶段，客运量不断增加，网络化效应初步显现，影响力进一步扩大。

2008年北京地铁运营线路图/",/"attr/":/"{/"be-class/":/"center/

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