自丰田普拉多横空出世以来，便凭借着高大魁梧的“身材”，皮实耐用，强悍的越野性能以及出色的整车质量，获得了广大车友的喜爱和认可。而对这款车型也有着一句经典的评价：十年初的磨合期，五十年开不坏，还可以传给下一代，丰田普拉多！从这句评语中可以看出普拉多是多么“皮糙肉厚”，真皮实真耐用耐开，当然这款车型的售价也是不菲，入门价格达到49.48万，即使如此高昂的售价，依然挡不住喜爱它的人加价提车。可到如今，由于各种因素，如减排减量等，使得这款车型已经停产好久。

不过在最近新一代的丰田普拉多实车在海外已经得到了曝光，预计不久就可以与大家在国内相见，这次新款的普拉多在整车上都做了一定的改变和优化，特别是外观上更加威武霸气，也多了些年轻时尚，而最为核心的动力系统，也将采用2.4T的油电混动，以适应当代社会发展。

从新车的前脸来看，原有的横向镀铬中网改成了大尺寸黑色蜂窝网状，在不失原有硬朗霸气的同时，多了些时尚年轻的气息。硕大的大灯造型以镀铬半包裹，再加以内部精致的排列，十分硬朗阳刚，并多了些科技感。此外匀称圆润的下包围改成了与中网相互配套的硬朗阳刚造型设计，看起来有很强的侵略性和攻击性。

侧面造型设计没有太大变化，以及是一如既往的硬派越野SUV的风格，最为重要的是尾部设计有所改变，尾部下方雾灯上调，而原来厚实的下包围改成了凶狠的造型设计，黑色的三根扰流饰条如同龙爪，看起有着一定的攻击性，而两侧黑色镀铬包裹的尾排，给整车增加运动气息，也从侧面暗示了这台车的强悍的动力性能。

进入新款汉兰达的座舱，整体看了和新款没有太大的变化，依旧是就兼具着越野车硬气和轿车的舒适性，虽然这套内饰相比现在最新的一些车型的内饰布局显得老了点，但是这样朴实无华，实用的内饰布局依旧是很多车友的选着。

而在最为核心的动力配置上，新一代的丰田普拉多搭载一台2.4T汽油+电机的混动系统，除此之外还有一台2.8T的柴油发动机。对于这新款的普拉多，大家有什么看法，欢迎留言交流！

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