马自达汽车在中级车市场上还是值得大家关注的一家日系车企，别的不多说，马自达在和韩系车的较量过程中，就显得格外卖力。韩系现代汽车也同样如此，作为韩系车的代表车型，现代汽车早就想要让马自达汽车见识一下啥才是真正的韩系车企。马自达这次真怕了！阿特兹见了现代新车大喊不妙，降价5万，或要迷倒一片。

韩系车的进步实在是一步一个脚印，大家也都见证了韩系车是如何从低谷期渐渐爬升起来，现代索纳塔出现在大家眼前的第一眼，就已经引起了大家的注意。整体的前脸设计是韩系车高颜值的特征，马自达阿特兹的颜值也不低，但是和现代索纳塔相比之下，还真就是高下立判。

还有一个杀手锏没使用出来，现代索纳塔在车身参数方面的优势被严重低估了，韩系车在和日系车的较量过程中，也展现了自己出色的竞技状态。现代索纳塔爱车长和轴距数据方面，都有着让人满意的发挥，日系马自达汽车也感到有点心不在焉。韩系车的战斗力比想象中还要厉害多了。

再一次提及到现代索纳塔的内饰布局的时候，马自达阿特兹也感到压力重重，现代索纳塔在内饰部分的优缺点尤其明显。笔者也无法理解现代新车在中控屏幕的设计上为什么在尺寸上如此小巧，整体的内饰质感也显得资质平平。马自达阿特兹其实在内饰部分还是有机可乘的，但是却错过了大好时机。

现代汽车作为韩系车界的出类拔萃的代表车企，现代索纳塔的发展已经经历了第十代，所以这台新车算得上是久经沙场的老将，在发动机排量的对比方面，现代索纳塔也很有说服力，2.0T的涡轮增压发动机水平，就已经说明了一切。韩系车在和日系车的整体对比分析中，马自达阿特兹也渐渐变得心有余而力不足。

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