自从SUV车型在国内获得消费者认可之后，随之而来的那些跨界车型也慢慢渗透到了我们的选车行为当中，而在国内销量一直处于低迷阶段的雪佛兰就率先推出了旗下首款多功能车型，所谓的多功能车型不仅仅有SUV车型的通过性，还有着轿车的舒适性，下面就聊聊这款即将上市销售的——雪佛兰沃兰多。

对于这款雪佛兰沃兰多相信大家都不会陌生，经过媒体和厂家大肆宣传之后该车也成为了当下汽车市场中耳熟能详的车型之一，日前，国内首台雪佛兰沃兰多就率先抵达了4S店做上市前的最后宣传工作，从目前获得消息来看该车上市之后将会把大众途安L，本田杰德作为竞争对手，废话不多说，先来看看该车的产品力如何。

首先就是该车的售价了，虽然官方还未正式公布指导价，但是在成都车展上官方给出了起步预售价格不高于12.9万，也就是说雪佛兰沃兰多入门车型起售价格会在12.9万，从雪佛兰品牌在国内的销量和品牌影响力来看，入门车型售价会在11万左右进行起售。

在外观设计上，笔者觉得该车的整体外观造型还是非常成功的，整车的线条非常而干练，极具美系车与生俱来的肌肉感，黑色的中网进气格栅配合它LED前大灯以及形似獠牙状的扰流口，有着十足的攻击性，车身侧面加入了大量特征线进行勾勒，有着十分不错的视觉感观，相比运动感十足的前脸车尾就略显平淡，不过并不算难看，这款多功能车型甚至有了雪佛兰大型SUV的既视感。

来到内饰方面，整个内饰相比外观就显得的平淡了很多，呈现出雪佛兰一贯以简洁大气实用的造车理念，在此配置和用料暂不做赘述，在尺寸方面，三围尺寸分别为4684/1807/1627mm轴距2796mm相比竞争对手本田杰德，大众途安L尺寸来看更具优势，而且还提供了七座版供大家选择。

其次在悬架方面，它采用了十分常见的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立后悬架结构，并且是常见的“三横一纵”E型多连杆设计，这套悬架也是最简单的悬架结构，占用空间小且成本低的特点深受各大车企喜爱，该车的悬架结构与别克GL6高度相似，甚至可以说保持一致也毫不为过。

最后就是动力层面了，沃兰多全系搭载了中国消费者不太喜欢的1.3T三缸涡轮增压发动机，传动方面很有可能会采用6速手动和6速手自一体变速箱，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛米，仅从动力参数来看，沃兰多拥有不错的动力性能表现，但因为是三缸机的缘故也成为了该车的不足之处。

从该车的各个细节来看，雪佛兰沃兰多都就有一定产品力，但是它全系搭载1.3T三缸发动机似乎一下拉低了它的产品力，去年上市的别克GL6因为搭载1.3T三缸机就导致了它如今面临尴尬的局面，所以沃兰多上市之后恐怕也很难得到消费者认可，在个人看来如果售价能做到亲民相信国内消费者还是愿意为雪佛兰沃兰多买单的，那么卖多少钱你才会买呢？

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