如今随着生活的提升家家户户都开始拥有自己的爱车了，但是有一些朋友确实不知道买什么车比较好，也比较耐开一点的，买车大家肯定都会选口碑好的，质量硬的，国人在买车的时候，都倾向性的去买日系车，为什么呢？耐开啊，质量可靠呀，所以，今天我来给大家盘点下群众公认的最耐开的4款日系车，30万公里无大修！买车选它们准没错。

第一个就是别克君威：别克君威是来自美国的合资车，价格在17万元起步。这个价位也算是不错的，在合资车当中算是家用豪车。颜值方面就和常见的家用车型差不多，但是在质量上却非常出色，耐撞还有耐用等等特点，让君威在市场上的影响力都比较高。

第二个就是丰田普拉多：俗话说得好“开不坏的霸道，修不好的路虎”，这足以见普罗拉的欢迎程度。丰田普罗拉作为硬派越野车，经常要面对一些复杂的地形，而即使如此，普罗拉的表现都非常稳定，所以会有“开不坏的霸道”的说法。不过新霸道因为取消了全时四驱让消费者很不满意，因此销量惨淡，但就耐开程度和可靠性上，丰田普罗拉在全球众多车型上也是数一数二的。

第三个就是大众捷达：其实相信很多人对于大众车的质量一直都是不太看好的，毕竟之前也出过大大小小不少的问题。但是对于具体的捷达这一款车型的话，相信大家就完全挑不出毛病来了。作为国产最早的一批合资车型，捷达应该是不少人曾经的回忆，很多家庭的第一台车说不定也正是从捷达开始的。而且很多城市的出租车也用的都是捷达车型，而众多周知的是，出租车对于车辆的可靠性要求是相当高的，因此也是侧面证明了捷达车型的耐用程度。虽然说很多人认为捷达的配置不高，但是对于一台售价低廉的家用车，你也不能要求太高不是嘛。重要的是捷达的质量好，油耗还低，也是非常好开的。

最后一个就是丰田凯美瑞，作为一款拥有三十多年历史的车型，凯美瑞已经更新到第八代，在全球有高达1600万的车主选择了它，该车以高品质著称。该车无论是从底盘技术还是动力等方面，工程师都将其调试到了最佳，只要定期保养，几十万公里不大修是常态。

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