俗话说，十人九腰痛。久坐不动、坐姿不正确、弯腰驼背、缺乏锻炼，躺着玩手机，越来越多的人都有腰痛的毛病，不少年轻人腰部未老先衰。

据卫生部统计，我国患者已突破2亿人，男女比例为3:1，腰椎间盘突出症患者目前已占全国总人数的15.2%，发病率仅次于感冒....

我们现在的工作形式跟以前完全不一样了，伏案、办公室工作越来越多，而且现在我们工作的强度、工作的节奏越来越快，什么996这种时间的延长，已经远远大于原来的强度，加上下班开车，回家就想趴床上或者沙发上躺平，所以现在这种工作形式和工作节奏导致我们的腰越来越差。

有腰椎间盘突出的人，一开长途或者自驾出去游玩就不愿意开车，现在这些人的福音来了！

飞凡F7高颜值源自红点奖设计精髓，并通过飞凡羽逸家族化设计，展现出超百万掀背轿跑的势能之美。

除了赏心悦目的颜值，飞凡F7还为用户带来了极智舒享的“飞凡巴赫座舱”，前排43英寸宽幅真彩三联屏和后排8英寸娱乐影音屏的组合为用户打造同级独有的双向双区独立影院。

除了强大的智能化体验，飞凡F7基于上汽历时3年构建的国内首套全指标我们人体格特征数据库，打造以人体工程学守护腰椎健康的全车全座“飞凡巴赫座椅”，斩获中汽研“舒适之星”历史最高分，也是唯一一款在座椅压力分布共30个子项目测试评分中获满分的产品。

飞凡F7“飞凡巴赫座舱”，每一个座位都是C位是巴赫座舱最底层的逻辑，它首先解决的就是电动车座椅人体工程学不合理的情况。要想一个座椅坐得舒服，首先就是要做的比较宽大，所以飞凡F7不仅带来了同级别最长的580mm的坐垫，另外，电动腿托和三层共65mm的软发泡层共同造就了比奔驰S级座椅更大的坐垫面积。

为了保护腰椎，创造出更加贴合的座椅，四向腰托的调节与总计70mm的软发泡层能够提供更好地腰部支撑性。

飞凡F7打造以人体工程学守护腰椎健康的全车全座“飞凡巴赫座椅”，座椅还具备通风、加热、按摩、电动腰托、电动腿托以及带分区控制的热石理疗功能，对驾座形成的腰间盘突出、腰酸腿疼有很好的理疗缓和作用。

作为新豪华智能座舱的C位座椅，飞凡F7的座椅无疑将成为中大型纯电轿车市场的重磅选手。它不仅展现了飞凡汽车在设计、科技和舒适性方面的强大实力，更为用户带来了更加舒适、智能的乘坐体验。相信在未来的市场竞争中，飞凡F7的座椅将成为用户选购豪华电动轿车的新的考虑因素之一。

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