近日，国家知识产权局公布了问界M9车型专利图，虽然余承东在去年曾提到问界M9，不出意外，该车型会成为问界旗舰车型，但目前未有确切的发布日期等信息公布。

根据专利图，问界M9的轮廓延续了路试车的车身，采用了车顶行李架，整体设计有别于M5和M7，拥有梯形条纹网状的格栅结构，底部配备了毫米波雷达，前灯的贯穿式LED灯带必不可少，但不少人吐槽问界M9的灯组，认为前脸的灯组设计似乎“撞脸”曾经的零跑S01（参数丨图片）。

问界M9的车身侧面设计保守，拥有笔直的腰线，A柱下方前子翼板处配备了两颗传感器，配备的隐藏式车门把手是当下新能源车型的设计主流，大尺寸轮毂也是能够有效降低风组的设计。

问界M9尾部除了隐藏式的排气管道设计外，灯组造型整体也与前灯相似。

据媒体预测，问界M9将配备空气悬架，并搭载鸿蒙智能座舱系统和华为智能驾驶辅助系统。动力部分可能会提供增程式混动和纯电两种版本选择，并通过不同前脸设计来区分。

1、增程式混动版本：增程机使用1.5T或者1.5L自然吸气四缸发动机，搭配前后双电机组成增程式四驱系统，配备容量为50kWh的电池包，纯电续航里程在200km以上；

2、纯电动版本：或将搭载华为最新高压电驱架构，配备100kWh大容量电池，续航里程超过600km。

编辑评价：

华为余承东曾说过问界M9会是一款无比强大，能够完全超远同价位的一款车型，然而它的市场竞争也十分激烈，包括理想L9、小鹏G9等都是明星车型，以理想为例，不仅月销售平均破万，理想L9还直接登顶今年3月的国内市场大型SUV终端零售排名。然而问界最近不仅屡陷风波，销量也疲软，那么问界M9会成为杀手锏成功在竞争中突围吗？

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