孤傲的，不可一世的法拉利终于推出了首款SUV，这也是法拉利创厂75年以来头一回造四门车型。Purosangue，是它的名字，意为血统纯正。当然，法拉利是不太愿意把它定义成SUV的，厂家希望人们把它看成一台底盘稍微高点的超级跑车。无论怎么定义，Purosangue都称得上是纯正的法拉利，名副其实。

如果还有人说SUV怎可能叫板超级跑车，6.5LV12自然吸气引擎8250转的激昂声浪大可以让他们闭嘴。这副法家旗舰引擎，在Purosangue上可输出725Ps、716N·m，而且，早在2100转就已呈上80%的扭矩，大排量、多缸数的底气不必多言。最大马力则爆发于7750转，显然，这是一台高转引擎，不要怜惜脚下的油门——可换来3.3秒破百、10.6秒破两百、极速310km/h。

12个汽缸的SUV本已是凤毛麟角，V型12缸则更为罕见。在Purosangue面前，阿斯顿马丁DBX707、兰博基尼Urus等顶级性能SUV也显得不够奢侈。这台尊贵V12的搭档，则是法拉利最新的8速双离合变速箱，应用了诸多F1技术。同时，它被布置在后轴，发动机则为前中置，为了达到前后49:51的配重比。这对于一台重逾两吨的SUV来说是十分难得的了。

作为一台称职的SUV，它的确有四驱系统。但和一般的全时四驱系统不同，它只可以在变速箱位于前四个挡位时配合工作，当升至第五挡或是时速超过200km/h时，Purosangue将变成纯后轮驱动。而且，Purosangue在多数情况下都是后驱的，只有当系统侦测到后桥扭矩过大，才会分配动力到前轴。显然，越野脱困完全不在Purosangue的考虑范围，提升公路操控的稳定性才是重点。这套略显奇葩的四驱系统来自法拉利的猎装车GTC4Lusso，比传统四驱系统轻不少。

为使这台高重心、大重量的SUV在弯道上也有比肩超跑的实力，法拉利还取消了防倾杆，并在四支减振器上安装了电机，可在车身侧倾时产生反向的力以抑制侧倾。总之，它比传统的防倾杆性能更加强大。同时，有需要时车身高度可降低10mm左右，提升操控极限，但不能升高底盘。还是那句话，越野？不存在的。

以上种种，足以体现Purosangue完全是超跑的工程设计思路，一切为了性能服务，然后顺便套上一个SUV的壳子。为了更好地发挥强大的性能，Purosangue配备了一系列超跑级的电控系统，以及夸张的前255/35R22后315/30R23轮胎，和前398后380mm的刹车盘。官方的100-0km/h刹车距离为32.8m，200-0km/h刹车距离为129m。

虽说法拉利此前不屑于造SUV，但当他们真的决定要造的时候，则是全情投入，绝不敷衍了事。Purosangue的造型，将新时代法拉利的神韵展现地淋漓尽致。长车头、矮车身、短车尾的比例，使得它的视觉重心集中在中后部，一副蓄势待发的姿态。它的大灯组造型锐利，但不突兀，完美融入车头，进气格栅也很低调。

熟悉法拉利的朋友，一定对它平滑的车身线条心领神会。它没有夸张的风刀、尾翼，而是通过和车身融为一体的气流通道以及车底的气流扩散器等获取所需的下压力。从车尾看去，是双边共四出的排气管和四颗四边形的尾灯，和Roma异曲同工。

对开式的车门绝对称得上惊喜。未曾想过，买法拉利还能装劳斯莱斯的腔。由于机舱占据了不少空间，Purosangue的车门看起来很短，整体十分紧凑。但其实它绝非小车，长宽高达到了4973/2028/1589mm，轴距3018mm。

Purosangue的内饰和新近推出的几款法拉利风格类似，座舱整体呈环抱式，让人专注于驾驶。但更为极致的是，它直接省略了中控屏，所有可视化操作都由仪表屏幕负责，副驾前的屏幕似乎也不具备什么娱乐功能，而且不知是否需要天价选装费。

不过，中控台上的空调操作区域富含巧思。中间的圆钮可以升起，可用于旋转调节各项功能。这是个炫技大于实际的功能，没有必要，但确实很酷。下方则是推杆式的换挡机构，比较简洁。

为了保证车主激情劈弯的时候，后排的朋友不至于飞出去，法拉利为Purosangue安排了两张独立的后座，且包裹性不亚于前排。不开玩笑，它的后座甚至比很多高性能车的前座更战斗。另外，后座也是电动调节的，方便乘客找到更适合自己的坐姿。

可以感受到，法拉利将多年来造超跑的经验充分应用在一台SUV身上，同时创新性地应用了一些技术或是设计元素，有种不鸣则已，一鸣惊人的感觉。深究起来，Purosangue的极限性能未必远超对手，但它的出现，一举拓宽了顶级性能SUV的想象力，成为同级车中独树一帜的存在。

Purosangue将在明年晚些时候上市。按法拉利官方的说法，他们不希望这台车卖太多，最好不要超过品牌总销量的20%，这意味着Purosangue可能会供不应求。翻译一下就是——我们法拉利毕竟是专门的跑车厂商，一下子让SUV抢了风头，很没面子啊。

但在我看来，它一定会像Urus那样，一台SUV的销量比旗下所有跑车加起来还多。至于Purosangue的价格，暂时还不明朗，不过同为V12的法拉利812Superfast起售价485.9万人民币，可以作为参考。

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