来自前方的消息，国内首辆“沃尔沃EX90”已经正式抵达上海车展，目前场馆外已经挂起了超大篇幅的海报。新车将会在今日“沃尔沃之夜”完成国内首发，于上海车展与大家正式见面。这款纯电版的EX90在内饰上采用了全新的设计理念，其实通过这款车也透露出未来沃尔沃的方向毕竟新能源的大趋势已成定局。

还是先简单的熟悉一下这款车，整体的外观完全采用了简化式布局，但仍旧保留部分传统的元素，新车的前脸非常简单，大灯依旧是熟悉的雷神之锤的设计，但位于两侧的竖排光源还采用了一种分段式风格，使得原本孤冷的北欧风格变得更加丰富。新车放弃了传统的进气格栅，包括传统的LOGO也带来了更多的艺术感。整个下包围部分增加了可主动开合的进气设计，不但提升了未来感，而且还能平衡散热、风阻。

整个侧面，新车还是沿用了我们熟悉的风格，整个身形看起来也比较细长。官方透露，这款车的设计灵感来自游艇。所以腰线也是区别于它的竞品，宽体式的车身看起来也更加厚重。就连前后的轮眉也都能起到点缀的效果。

车的尾部，新车匹配了半包围样式的贯穿式灯组，而在后玻璃两侧还配备了纵向的LED灯组，点亮后也带来了更高的辨识度。因为没有了排气，所以尾部的设计变得更加厚重，这样整个力量感也得到了延伸。

内饰上，沃尔沃总算是开窍了，整个简约风算是发挥到了极致！显示区匹配了全液晶仪表，搭配中央位置的14.5英寸的纵置悬浮式中控屏，科技感爆棚。三幅式方向盘上的按键也都换成了触控式结构。为了能保证车机系统的流畅度，内置高通骁龙8155芯片，且支持OTA升级。

最后就是动力，从前方得到消息，这款车匹配了双电机系统（不同调校），其中低功率版电机最大马力407匹，峰值扭矩770牛·米，而高功率版电机最大马力503匹，峰值扭矩910牛·米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和600公里。新车将会在上海车展正式官宣！

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