上汽在紧凑车市场的潜力显然被低估了，马自达汽车想要捍卫自己在合资紧凑车界的地位，现在看来昂克赛拉的处境岌岌可危。上汽和马自达之间的较量，确实会让人感同身受。国产车和日系车的实力差距不会太大，上汽这回剑指马自达！昂克赛拉看了上汽新车如临大敌，只卖11万起，或遭疯抢。

很少有国产车可以在第一眼就抓住笔者的注意力，上汽荣威i6MAX显然已经做到了这点。看过了千篇一律的设计，上汽新车的出彩发挥，让笔者感到眼前一亮。上汽在面对马自达昂克赛拉的时候，在外形颜值水平方面的发挥，确实还是会技高一筹。国产车面对日系车的冲击之下，的确在前脸部分的表现值得流连忘返。

然后就是在车长和轴距数据方面进行对比分析，这台上汽荣威i6MAX肯定不会轻易服输。即使对手是大名鼎鼎的马自达昂克赛拉，在上汽新车看来，国产车面对日系车的时候，并非是毫无机会。上汽荣威i6MAX在车长和轴距数据方面的发挥，确实值得一提，马自达昂克赛拉也很清楚自己的处境，在车身参数水平方面，还是需要继续提高。

还不止这些，在中控屏幕设计方面，这台上汽新车就采用了焕然一新的设计理念，国产车和日系车在档把造型设计方面的发挥，其实也是相当接近。上汽新车在面对竞争对手的冲击之下，也有点言不由衷的感觉。国产车在内饰布局方面的竞争关系，马自达昂克赛拉确实很难追赶上来，上汽荣威i6MAX的内饰布局表现，的确让人回味无穷。

到了车身尾部设计这个比较关键的环节，上汽新车在尾灯造型设计方面，拥有很多自己独到的见解，在细节处理方面，也足以看到上汽新车的功力。马自达昂克赛拉在面对上汽荣威i6MAX的时候，在尾灯造型设计方面的发挥，也让人感到十分错愕。至于在动力水平方面的直接对决中，上汽荣威i6MAX拥有1.5T的涡轮增压发动机，把难题抛给了对手。

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