本文转自：人民铁道报

图为林芝站“天路格桑花”服务台工作人员。周悦翔摄

权翠芳

浓郁藏式风情的建筑设计，雪白、藏红相间的色彩，“工布神韵、桃花映雪”的立意，蓝天白云映照下，海拔2900米的林芝站更显壮丽。3月27日11时41分，由拉萨开往林芝的C881次动车组列车正点到站，旅客们有序出站，不少人在站前广场驻足留影。

“来，我帮你们拍照。”林芝站党支部书记韩春旺主动为前来旅游的一家三口拍照合影。每次列车到达或发车，他都会在各处巡视，及时发现需要帮助的旅客。

“箱子给我，我们送您出站。”身披“天路格桑花”绶带的客运员梁思雨用轮椅推着一位腿脚不便的藏族老奶奶，身旁的聂湘玲拉着箱子，两人通过绿色通道，将老人送出站，交给接站的家人。

2021年6月25日，西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路开通运营，结束了西藏东南地区不通火车的历史，极大地方便了沿线人民群众出行。位于林芝市巴宜区孜热村的林芝站，是川藏铁路拉萨至林芝段的一座地市级车站，2021年随着拉林铁路开通运营而正式开通。今年50岁的韩春旺，自拉林铁路开通就来到林芝站任党支部书记，在发挥党组织和党员作用、引领干部职工发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神上频出实招，车站处处可见党员先锋岗、志愿服务岗和党员示范窗口，让党徽闪耀在各个岗位。车站全体干部职工以“天路格桑花”旅客服务品牌创建工作为主线，用心用情服务好每一位旅客。

“出站后有公交车吗？怎么去市里最方便？”“看桃花去哪里最好看？”每天，林芝站的“天路格桑花”服务台都能遇到旅客各种各样的问题与求助，工作人员都会尽全力解决问题、提供帮助。24岁的梁思雨和27岁的聂湘玲都是“天路格桑花”服务台的工作人员，拉林铁路开通运营以来，两人帮助过的旅客不计其数。曾有一次，为了帮一位即将高考的学生找到遗失的身份证，两人花费近3个小时，搜寻了车站的每一个角落，连午饭都没顾上吃，最终在公交站牌下找到了身份证。拿到失而复得的身份证后，那位学生激动地向她俩连鞠三个躬。

“这样的事太多了，几乎每天都有，不值一提。”作为林芝站的第一批职工，在如何更好地为各地、各民族旅客提供服务方面梁思雨和聂湘玲积累了不少经验。服务台配有轮椅、拐杖、小药箱、针线包，以备旅客不时之需；配备的西藏地区旅游指南、高原常见病的预防与保健知识手册、汉藏双语的反诈宣传手册等，为旅客提供方便。针对藏族旅客较多的实际，车站在售票、安检、检票等每个岗位都安排有藏族职工，还组织职工学习简单的藏语，便于服务藏族旅客。遇有学生专列、团体游客时，车站安排专人全程引导服务。职工身披“天路格桑花”绶带、热情服务的身影，成为很多旅客林芝之行的最美记忆。拉林铁路开通运营以来，“天路格桑花”服务台的记录本上留下上百件服务重点旅客的记录，留言本上写满了旅客的感谢与称赞。

天路格桑花，香飘千万里。林芝站的干部职工以实际行动践行着人民铁路为人民的宗旨，让“天路格桑花”服务品牌深深扎根在高原新天路。

车站档案：

林芝站位于西藏自治区林芝市巴宜区，海拔2900米。站房面积1.5万平方米，设站台3座、到发线6条。站房设计采用五段式构图、层层退台的建筑形态，运用雪白、藏红等独具民族特色的色彩，体现雅鲁藏布大峡谷巨大的山水落差、丰富的生态气候和壮丽的自然景色。2021年6月25日，随着拉林铁路通车运营，林芝站正式开通。

●感言

我是2020年来到青藏集团公司的，2022年4月份从米林站调到林芝站，之前在西宁站、日喀则站工作过。入路两年多来，亲身体会到这条雪域天路上的职工们发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，精益求精做好每一项工作的动人风采。我要向周围的职工们看齐，尽我最大努力做好服务旅客工作，让他们的林芝之旅成为美好的回忆。

——林芝站职工梁思雨

我在拉萨工作，家在林芝，基本上每个双休日都要回家一趟，每次都能看到林芝站的工作人员帮旅客拿行李、用轮椅送老年旅客进出站的场景，很感动。这些对他们来说是工作中的日常，但对于我们旅客来说，就是雪中送炭，是能留在心里很多年的画面。谢谢林芝站的工作人员，你们在我眼里比格桑花还要美丽。

——林芝站旅客次仁拉姆

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