导读：发动机上万转不再有，自吸王朝离没落还有多远？下面就让我们一探究竟！

曾经在《头文字D》丰田86搭载4AG发动机，最大极限转速达到13000转，成功让拓海成功复仇，在自吸王朝中，高动力代表高功率，很多车型都有超过10000的转速。

随着排放法规的日益严格，各大车企纷纷投入小排量发动机的研发和生产，法拉利也将在推出最后一辆大排量自吸发动机，彻底走上涡轮之路。

我是马自达昂克赛拉2.0的车主，很多人不理解在这个小排量横行的时代，为什么还有人要多叫几千块的购置税和两百多块车船税也要买个2.0自吸。我表示小排量涡轮车开起来的感觉真的糟糕，我喜欢自吸车那种加速感。

在动力级别相同的情况下，自吸发动机比增压发动机好太多了！曾经开过很长时间CTS3.0V6，一年的车船税是1800，但是就是喜欢，涡轮的根本没法比，线性，稳定性。

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