奇瑞目前正在树立产品线，像捷途后期更多偏重硬派，定位也有提高，更豪华了。高端品牌星途的车型也在扩充，同时，常规车型也在冲高，本来最高的车型就是瑞虎8了，目前搞出了更高的瑞虎9，该车定位中大型SUV，相比揽月稍低一些，避免了兄弟打架，尺寸定在4820/1930/1699毫米，同时具备2820毫米，实用还能呈现精彩的性价比，该车预售16万，将在明天上海车展正式亮相。

大家知道新车预售价跟实际价基本八九不离十，但是参考揽月价位，也不排除瑞虎9正式价会更便宜。产品力方面，该车基本按照目前豪华车型标准塑造，也就是领克08这个标准。奇瑞要名气没名气，要市场也没什么高端市场，因此只能通过更厚道的堆料来争取高端车主。也是因此，瑞虎9的产品力显得颇为强劲。各方面也有让人喜出望外的表现。

首先喜出望外的就是设计，也是奇瑞最大的难题。瑞虎9给出很好的方案，该车造型融合很多豪华元素，硬朗厚重的轮廓犹如路虎，八边形格栅与奥迪依稀仿佛，直瀑式格栅的塑造让人情不自禁联想到名震江湖的奔驰。加上扁平化的奇瑞新标，整个气场十足，很有豪华情调。该车前包围融入了毫米波雷达，侧面显然加入了隐私玻璃，悬浮车顶配合后部扰流板很运动。

运动感豪华感时尚感高级感兼容并包，该有的都有了，简直刮目相看，还有什么不满意。至于内饰，该车参考了宝马旗舰车型的标准，给了一套双12.3寸的双联屏，搭配8155芯片，车机如丝般顺滑。面板上采用皮革材质以及木板修饰，旋钮换挡精简空间，融合双色配色，加上索尼音响以及255色音律氛围灯，相当时尚，时尚中流露出奢华，邻居都羡慕哭了，哄了半天也哄不好。

至于动力，瑞虎9前期只有燃油版，采用揽月同款的2.0T引擎，匹配8AT变速箱，直接爆发192千瓦，会有不俗的体验，当然燃油车型性能体验不错，油耗还是高了一点，不很家用。后续该车也将匹配搭载鲲鹏插电混动系统的版本，部分车型还将打雷CDC电磁悬架，驾驶感乘坐感增加的同时，油耗也会大幅下降，进一步体现家用效果。

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