最近几年汽车行业的竞争是越来越激烈，可以说稍有不慎就会面临被淘汰的危险，比如说日系的三菱就是比较典型的例子，本身是一个实力雄厚不逊色于丰田，本田的一线品牌，但是由于旗下车型不够丰富，在激烈的竞争当中现在地位是岌岌可危。当然，家族底蕴雄厚的三菱显然是不可能被淘汰，现在也真正的将造车重视起来，旗下新款车型也都拥有着不错的颜值以及性价比。

接下来小编给大家介绍一款三菱或很快会量产的概念车，新车是一款跨界设计的MPV，拥有着亲民的定位以及不逊色于国产车的性价比，三菱总算是开窍了，这款新车很有可能成为三菱的翻身之作他就是——三菱AR。三菱总算开窍了！打造跨界新车比奔驰还要美，6座+四驱，不足8万。三菱AR款车型亮相时间已经不短，但是一直未量产上市，但是该车超高的颜值以及出色的配置，还是有不少没买车的消费者对他有所关注。接下来咱们通过概念车简单的了解一下这款车型，在外观设计上，这款车型采用了跨界设计说比奔驰还要美一点都没有夸张的成分，当然概念车量产之后应该会发生一定变化。

新车的前脸部分运用了贯穿式的上下格栅，虽然只有狭长的两条却有效地拉宽了前脸的视觉效果，让这款小型MPV也并不显小家子气。中间搭配了一根横贯式的粗壮饰板，底部有一块厚重的银色护板，让这款车型也具备着SUV的硬派气息。灯组是前脸最吸引消费者的装饰品，全LED的分体式大灯采用了夹缝式的设计看上去非常的高级，主要是照明效果也特别突出色。

新车从侧面来看才能体出这是一款MPV，整个车身就是一个方形的包厢设计，虽然尺寸较小但看上去仍然比较大气。不过该车也仍然具备着SUV的高底盘，大大增加了通过性，另外，车身还采用了贯穿式的双腰线设计、配备高端的隐藏式把手、时下盛行的悬浮式双色车顶等等，每一个细节部分都足够厚道，对年轻消费者吸引力特别大。车尾部分的设计比较简单，浑圆饱满的方形设计也是比较大气，中间部分有超大面积的贯穿式一体尾灯，哪怕是不点亮辨识度也足够高，对行车安全非常有利，还有底部也设计了一块跟前脸一样的厚重银色护板，既可以起到很好的保护作用作为装饰也非常的霸气。

概念车内饰部分设计的非常科幻，很多地方都是不切实际的，目前可参考的价值不大当然过一下眼瘾还是非常不错的。整个内饰主要就是液晶显示屏比较多，除了中控的贯穿式一体大屏之外，方向盘上面、中央扶手处、后排扶手处都加入了具备丰富娱乐功能的液晶触控屏，这样的设计显然也是迎合年轻消费者，虽然不切实际但是超前的设计理念，让新车的内饰变得特别让人期待。

在空间部分，这款车型属于一款小型MPV肯定是算不上宽敞，但是该车采用了2+2+2的合理座椅布局，实际空间是非常宽敞的，后排座椅采用了可旋转的设计，而且可调整的幅度非常大，可以根据成员的多少来合理分配空间非常的贴心。最后动力系统这款车型将搭载的是一套由1.1L发动机加电动机组成的混动系统，这套动力系统谈不上强悍应对这款车型是刚刚好，另外新车还将会有1.5T的汽油版车型加入，还将配备有四驱车型，即降低了门槛儿，又加强了新车的动力也是考虑非常周到。

综合各方面表现来看，三菱AR这款车型或以不足8万的起售价量产上市诚意非常浓厚，这款新车上市真的要果断放弃宝骏510了，价位差不多的情况下显然三菱的品质更让人信任，只是希望能够尽快的量产上市。

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