本田冠道质量怎么样？虽然本田的机油门事件已经过去了，可是对于已经买完或者正在考虑入手冠道的人要注意了，我们都知道本田CRV的1.5T高功率发动机会生产机油，也就是我们平时说的机油门事件。而搭载同款的发动机在思域和自家的新旗舰SUV冠道身上也有，官方的技术人员已经采取了措施也向大家公布了方案，不过这毕竟只是采取发动机延保加上免费维修更换的策略，并没有换上新的发动机。

里面说到发动机生产机油的主要原因是因为汽油通过活塞环跑到了曲轴箱里面，一般这种情况是发生在车龄比较大的车上比如公里数比较多发动机内部磨损导致燃烧室的汽油比活塞环带到油底壳出现机油和汽油混合燃烧的情况这个时候也会毛蓝烟。而本田的冠道机油增多是因为低温情况下发动机还没达到最佳的工作温度机油偷偷加入了燃烧室做功。所以机油液位会升高。

以上图片是本田的官方解决公告，总结起来就是，对于想入手冠道的潜在消费者比较纠结机油问题，提出了发动机延长保修的政策6年20万公里还是看得出本田处理问题是比较积极的。其次，明确表明机油升高是低温环境引起的。然后就是这个问题对发动机不会造成很大伤害，让客户吃下定心丸。最后本田专家对冠道1.5T发动机正在升级解决方案。

结语：本田对于冠道1.5T发动机的机油问题还是采取正面很积极的解决方案，6年20万公里的刚到家延保态度上还是比较值得肯定的，只是并没有对发动机进行升级优化，如果你是在北方地区冬季气温比较低，而且比较在意这个发动机机油升高问题，还是先等一等，本田能否再次召回冠道对发动机进行升级从根源上解决问题。大家对于冠道怎么看？欢迎下方留言评论不吝赐教吧

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