建国初期我军先后组建了八大军、兵种，其中有6个军兵种的司令部都由兵团司令部改编而来。

1949年11月，在四野第14兵团司令部的基础上组建了空军司令部，由第14兵团司令员刘亚楼担任司令员，第13兵团政委肖华担任政委。

其实早在红军时期，我军就曾建立空军机构，1931年5月，鄂豫皖特区工农政府军事委员会航空局成立，这是我军最早的空军机构，航空局拥有“列宁号”一架飞机，不过当时空军还并没有形成一个单独的军种，之后我军又先后组建了八路军总部航空队、军委航空局等空军机构。

1949年底，曾有留苏经历的肖劲光被毛主席亲自点名担任海军司令员，并负责海军司令部的筹建工作，肖劲光当时正担任四野第12兵团司令员兼政委，海军司令部便在四野第12兵团司令部的基础上组建。1950年4月，海军司令部正式成立，当时海军没有设立政委，直到1957年苏振华才出任第一任海军政委。

我军组建最早的海军机构可追溯到成立于1941年9月的新四军苏中军区海防大队，当时整个大队只拥有一个港口及12条帆船，因为没有正规的军舰，而被称作“土海军”，我军第一支真正意义上的海军是组建于1949年4月的华东军区海军，华东海军司令部也就成了海军最早的领导机构。

1950年9月，许光达被任命为装甲兵司令员兼政委，其担任司令员的一野第2兵团也随之被改编为装甲兵司令部，装甲兵司令部最初叫摩托装甲兵司令部，后才改称装甲兵司令部。

我军的第一个装甲兵机构是组建于1945年的东北人民自治军坦克大队，当时整个大队30人仅拥有“102号”坦克一辆坦克，“102号”坦克是我军的第一辆坦克，后因立下大功而被授予“功臣号”荣誉称号，随着我军的节节胜利，我军的装甲兵部队不断壮大，至建国前夕已拥有2个战车师（即坦克师）。

1953年9月，铁道兵司令部由原铁道兵团司令部改编而成，新疆军区代司令员王震调任铁道兵司令员兼政委。铁道兵团组建于1949年5月由原东北野战军铁道纵队改编而成。

我军组建的第一个铁道兵机构可追溯到组建于1945年12月东北人民自治军护路队，当时为了保护东北地区铁道运输的安全而组建，随着我军的不断壮大，铁路运输以显得越发重要，之后护路队先后扩编为铁道纵队、铁道兵团，到了建国后，更是成为一个单独的兵种。

1950年11月在第20兵团司令部的基础上组建了公安部队司令部，由毛主席的“大警卫员”罗瑞卿担任公安部队司令员兼政委。1955年7月，公安部队改称公安军，成为我军的一个全新军种，司令部也随之改称为公安军司令部，罗瑞卿继续担任公安军司令员兼政委。

组建于1931年的国家政治保卫局是我军组建最早的公安机构，而“公安”一词的出现则是在1939年2月，我军组建的第一支公安部队则是组建于建国前夕的中央公安纵队。

炮兵司令部于1950年8月由第四野战军特种兵司令部改编而成，由原二野第3兵团司令员陈锡联担任炮兵司令员一职。第四野战军特种兵司令部是四野炮兵及坦克兵的领导机构，由原四野炮兵司令部改编而成。

炮兵作为陆军中的重火力兵种，是我军早期除步兵外，规模第二大的兵种，早在1927年的南昌起义部队的第20军和第24师就各有一个炮兵营，解放战争之前又先后组建了红军军委炮兵团、八路军总部炮兵团，而到了解放战争时期，随着我军缴获了不少火炮，炮兵的规模也越来越大，各野战军组建的特种纵队正是以炮兵为主体组建的。

工程兵司令部于1955年8月由工兵司令部改建而成，陈士榘为首任司令员，而工兵司令部则是于1951年3月在中南军区工兵司令部的基础上组建而成，司令员原本任命的是彭绍辉，因未到职而改由陈士榘担任。

和炮兵一样，早在南昌起义时期，我军就拥有了工兵，起义部队第20军及第24师各拥有一个工兵营，红军时期和抗战时期设有工兵连或工兵营等编制，到了解放战争时期，工兵显得越发重要，1947年华野还组建了第一个工兵团。

防空军司令部于1955年8月由防空部队司令部改名而来，杨成武为防空军首任司令员，防空部队司令部则组建于1950年年底，由周士第担任司令员。

我军第一个防空机构是组建于1934年的红军总部防空科，防空科下设防空队，不过红军长征开始后，红军不再设有防空性质部队，直到抗战胜利后，才又设立了防空性质的部队——东北民主联军第16军分区高射炮大队，而之后各大军区更是组建了防空司令部。

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