#飞凡F7每一个座位都是C位#“在古代，骑车或坐车出行，每一个座位都C位，这是什么感觉呢？

在我看来，用唐代诗人孟郊的《登科后》其中两句“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”是最为形容不过了。

在诗人看来，以往不如意的处境再也不足一提，今日及第令人神采飞扬（参数丨图片），兴致高涨。在诗人眼里，马背上的每一个座位都是C位，迎着浩荡春风得意地纵马奔驰，就好像一天就可以看完长安似锦的繁华，这得何等的惬意！

随着生活节奏的加快，坐车出行已成为日常生活和工作中必不可少的一个部分。对于身体健壮的人员来说，“挤挤更健康”，他们对座位要求并不是很高，更不在乎每一个座位都是C位。然而对于一些是长期伏案工作腰椎劳损的职业人员来说，乘车出行对他们来说，简直是一种煎熬。在车里两三个小时一坐，下车时个个都是哈腰拍背，一脸的疲惫。

所以，设计好一款好的座舱，让乘坐者感受一路上风景和无比的惬意，从而消除一身的困劳，重新投入另一个工作，是众多汽车生产商设计必须优先考虑的问题。

“新豪华大智座”飞凡F7的巴赫座舱就做到了，因为它的全新设计让所有人都会感觉到，每一个座位都是C位。

首先，它在守护人类腰椎健康上，采用上汽历时3年构建的国内首套全指标中国人体格特征数据库，打造全车全座飞凡巴赫座椅。

如，前排座椅拥有70mm同级最厚座垫填充，支持14向电动调节、加热通风按摩等舒享功能；主驾更拥有580mm同级最长座垫和同级唯一腰部热石按摩功能。后排座椅在半独立式设计的基础上采用496mm超长座垫，结合靠背电动调节、加热通风等功能，以及与人体接触部位的亲肤设计。

所有这些设计，它让舒适变得更加具象化，达到久坐不累的效果。

在搭载极具新意的“飞凡巴赫座椅”之外，飞凡F7在其他方面也做到了全面配套，让乘坐者在行驶中得到彻底的放松。比如标配16个扬声器，在自研全新音频架构基础上，配备业内领先的双DSP解决方案，融合瑞典Dirac声学算法和标配飞凡巴赫3D矢量音效技术，打造了前所未有的听觉极致体验。

最后，用魏晋陶渊明诗句中“舟遥遥以轻飏，风飘飘而吹衣。问征夫以前路，恨晨光之熹微”表达对回归家园的向往，也表达了众多汽车爱好者对飞凡F7的向往。总的来讲，飞凡F7的表现是十分令人满意，它在30万级别的纯电轿车市场也是极具竞争力，如果还在为买什么车而犹豫不决的友友，那么飞凡F7将是一个不错的选择。

“各美其美，美人之美，美美与共，天下大同”，原谅我在无意中为飞凡F7做了一个广告。但将好产品方而告之，却是人生的一件幸事，何乐而不为呢？

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