对于奇瑞汽车很多小伙伴在很多年前可能在马路上看的挺多的，但是随着汽车行业越做越大，奇瑞慢慢的衰落。在众多的自主汽车品牌中，奇瑞汽车一直以来都是以“技术狂”的形象在这个广袤的市场中蹦跶，自打2010年奇瑞开始战略转型之后，整个车企的发展重心就孤注一掷的放在了技术研发上，掰着手指头数数现在已经过去了7个年头，在这七年里奇瑞的车型销量从第一梯队掉落到了第二梯队，除了落下一个“用心造车”的好名声之外，这几年间的奇瑞几乎是一无所获。

比如说艾瑞泽5这款车吧，奇瑞就主打质保服务，从这样的举动上多多少少就能够看出奇瑞的实力和自信。不过更重要的是奇瑞研发的1.6T高效率发动机，很多车评人都表示，论实力的话其实并不比合资品牌差，甚至说赶超都不为过。当然，就有不少车主心存疑惑，奇瑞的发动机技术这么成熟的话为什么不像三菱企业一样，直接卖发动机？国产车为什么都不用奇瑞的发动机呢？对于大家所关心的这个问题，我们也通过询问了一些专业人士，得到了一些答案。

事实上专家说，奇瑞发动机难以普及，首先在于进入市场时间较晚，因为相比三菱发动机早在2000年就开始国产，不仅先后被华晨、长城、比亚迪、众泰及陆风等自主品牌选用安装，就连奇瑞自身都不能幸免，由此建立了先入为主优势，同时还积攒了庞大的用户口碑，这是后起与2005年的奇瑞发动机难以追赶的。

其次是开发到商用速度太慢，不可否认奇瑞第三代发动机性能卓越，但是其漫长的开发测试时间，却让其在多年中国芯发动机评选中名落孙山，远远赶不上吉利长城等国产发动机的逆向研发速度。现在再重新来看奇瑞发动机本身，奇瑞的发动机的确在国企中数一数二的，无论是节油还是动力上的表现，那也是值得称赞的。但是他和其他的国产发动机并没有太多的差异。

奇瑞、长城、长安的发动机实力相差虽有却也不是很大。所以奇瑞的发动机技术，确实是走在国企的前端，但是和其他车企也比也不是很大的，和国外的相比甚至还需要努力，反正我们还是期待奇瑞越来越好吧，不断崛起不断发展。看完这些原因，看来奇瑞汽车太过低调也是个错。之前大家一致认为日系和德系发动机很强大很靠谱，然而在经过多年的使用之后会发现其实不过如此，小毛病和大故障并没有少很多，也没有发现十全十美的发动机。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 都说奇瑞发动机好，为啥国产车不用，专家：因为这几个原因