本期为大家分享的是《名副其实的“撩妹王”！起步170马力+无框车门，11.99万还是跑车！》

目前汽车市场主流的车型无非就是轿车和SUV以及MPV，而说到跑车大多都是价格高高在上，有着拉风的外观，和澎湃的动力，空间和实用性对它来说不是重点。我相信很多年轻的男孩子都有一个跑车梦，不过种种原因让它还是一个梦而已。不过作为零跑汽车的第一款车型，零跑S01一上来就以双门coupe造型+无框车门示人，不得不说此举相当大胆这也使得零跑S01的外观设计一直都很有话题性。网友表示：名副其实的“撩妹王”！

首先外观方面：S01前脸的最大特点就是有一张黑色的大嘴，如果让我来形容，那就是除了车灯之外，满脸都是嘴。因为嘴大脸小的缘故，所以留给车灯的面积并不算大。不过车灯内两颗有神的透镜看上去就不是好惹的样子。由于不存在进气格栅的设计，零跑S01的前脸基本被一块黑色饰板占据，前脸线条从大灯开始向两侧上扬连带前机盖营造出了一些肌肉感，LED大灯也増色不少。

零跑S01的车身尺寸为4075/1760/1380mm，轴距2500mm;由于车身不是很宽从后方看，零跑S01给人重心稍高的感觉。车身侧面凸起的筋线很有＂肌肉味”Coupe车型溜背的线条还能看到些第二代野马掀背车的模样。S01车尾的视觉重心比较高，这也是美式肌肉车惯用的设计手法。

打开车门：内饰为黑红配色，红色的皮质和缝线颜色很正，触手可及的部分也都使用了皮质的软性材料。T字形的中控台设计相当简洁，诸多控制功能都放在了车载系统中，需要通过中控屏来调整或控制。贯穿式中控屏算是内饰中的一大亮点，仪表盘的显示界面在此次升级中有所优化，并统一了仪表显示风格。车内为2+2座椅布局，前排座椅采用体化运动设计，后排则不太能容纳各成年人的正常乘坐。

动力方面：搭载永磁同步电机最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米，因为纯电驱动所以起步就有170马力，三元锂电池组容量为35.6kWh工信部纯电续航里程为305km。传动系统是电动汽车上常见的单挡变速箱挡杆模仿了奔驰的怀挡设计。250牛米的最大扭矩不算高，但也能够给零跑S01带来一定的推背感，但不是像有人踹你一脚那样整体的动力输出相对柔和。

作为一辆跑车，减振器肯定不会软。S01的悬架更倾向于提供支撑性对于路面振动的过滤比较一般。悬架还是那么硬朗，倒也是有助于小巧身材的零跑S01穿梭于车流之中。不过在遇到颠簸时，悬架的处理过于简单直接，外加填充偏硬的座椅，让人不太舒服。

结语：总的来说，零跑S01论颜值的话是名副其实的“撩妹王”！特别是起步170马力+无框车门，美式肌肉跑车的外形设计带来了很多的新鲜体验，这款车的价格在补贴之后11.9万起。这个价位能入手一台跑车还是很拉风的。最后，车友们觉得如何？欢迎下方留言评论

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