大众可以说是最受国人欢迎的合资品牌，旗下车型凭借过硬的品质以及对亲民的定位，深受国内消费者喜爱，几乎每一个级别都有销量顶尖的产品。而且近几年大众更是进一步向亲民市场发展，给我们普通百姓提供了好几款优秀的高性价比车型。今天咱们聊的就是其中一款最良心的“大众造”，这款车型跟途观L、探岳处于同一级别，但作为一款德系中型SUV这款车型的起售价却仅为10.38万，确实做到了极致，这款车型就是来自大众全新品牌捷达旗下的——捷达VS7。

捷达VS7这款车型本来是被大众寄予厚望的，毕竟这款车型各个方面都是极其出色，再搭配一个跟国产差不多的价格确实诱惑力十足，但是没有大众标的捷达显然是没那么有影响力，虽然也取得了还算可以的销量成绩，但却远远没有达到预期的目标。不过小编还是非常看好这款车型的，毕竟这款车型三大件非常优秀，可以说是一款特别省心的中型SUV。

接下来就给大家简单介绍下这款车型，首先在外观设计上这款车型就比途观等大众车型要更加漂亮，前脸采用了一个铠甲式的中网格栅，通过大量菱形杜格点的装饰，看上去是硬朗精致很招人喜欢。两侧的光之翼大灯跟中网格栅完美衔接更是加强了前脸的动感气息，而且大灯全系LED光源照明效果也足够优秀。然后八字形的雾灯区采用了一个酷似跑车的设计，也是起到一个很好的装饰作用，让整车看上去更显运动。

侧面打造这款车型跟途观、探岳等车型也是差不多，同样采用了一个幅度较小的溜背设计，搭配两条比较突出的平直双腰线，看上去沉稳之中也具备着一丝运动，对于各个年龄段消费者来说都合适。车尾的设计也非常的周到，顶部有一个大块的扰流板、中间有不规则的高辨识度尾灯，底部还通过镀铬条营造出了双出的假排气，都是当下比较潮流的设计手法，谈不上多么高的档次但看上去非常顺眼。

在内饰的设计上，小编也感觉新车要比同级的大众标车型更加动感，整个内饰布局非常简洁而且是以塑料材质居多，但无论视觉效果还是摸上去的手感都不算太差。中控部分搭载了一块10英寸的触控屏，不仅集成的功能比较全面，而且整体偏向于驾驶员一侧，操作极为顺手。另外内饰平底的镂空方向盘、标配的电子手刹、以及宽大的中央扶手等等都算得上是这个价位车型的亮点。

以中型SUV的角度来言这款车型空间表现一般，其车身尺寸是4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm，轴距虽然非常出色，但是长度以及宽度都是紧凑级范畴，只能说是满足日常家用没问题，后排的中间位置地台非常高坐上去不太舒服，但是其他位置确实要比同级的H6等车型更加舒适。动力配备这款车型也很有卖点，搭载的是跟探岳同款的大众1.4T全铝发动机，配合爱信的6AT变速箱特别让人放心，不过低配是5挡手动变速箱。

总体来说，捷达旗下的VS7也算是一款原汁原味的德系车，虽然在有些方面确实不如探岳、途观等车型，但是在这个价位绝对配得上良心两个字，所以后续这款车型哪怕卖不动也不会有太大优惠，对于手握10来万想要买SUV的消费者来说也不用总看H6等国产车型，完全可以参考下这捷达VS7。

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