2023上海车展将于明日正式开幕，在车展开幕前夕，有车智联前方团队提前拍摄到了一组别克ElectraE5的实车图片。已于4月13日上市，售价区间为20.89万-27.89万元。新车是别克品牌首款基于全新电气化架构奥特能平台打造的车型。

外观方面，新车采用了PUREDesign纯粹设计理念。车头看上去十分的精神。前脸部分虽然是封闭式格栅设计，但是依然做出了类似于中网造型的装饰饰板，给人一种和谐的设计美感。分体式前大灯组搭配上镀铬饰条的点缀，让车头的精致感有所提升。

车身侧面，新车整体造型精致，标准的城市SUV设计，立体感十足。并没有使用锋利的腰线而是采用了更加圆润的造型设计进行过度。隐藏式的车门把手体现了它新能源的身份。车身尺寸方面，别克ElectraE5的长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm。

车尾部分，整体造型较为紧凑，尾灯组部分采用了贯穿式设计，给车尾带来了很强的时尚感。并且内部LED光源还应用了激光镭雕花纹和流水点亮效果。后保险杠部分设计的十分有层次感。

内饰方面，新车将采用全新一代VCS智能座舱，这也是奥特能平台下诞生的车型的一大特点，内饰采用片层悬浮式造型，中控台非对称式的设计更加有利于驾驶员的操作。值得一提的是新车还配备了EYEMAX30英寸一体弧面6K屏，搭载了高通骁龙8155芯片，车机体验方面全面升级。此外，新车还配备了12.6英寸抬头显示系统和9.3英寸流媒体后视镜。总体科技感十足。

动力方面，别克ElectraE5采用通用汽车自研的三电系统，标准续航版电机最大功率为180kW，配备容量为68kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程545km；长续航版电机最大功率为150kW，配备容量为80kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为620km；艾维亚四驱版车型采用前永磁同步、后感应异步的双电机布局，前电机最大功率143kW，最大扭矩305N·m，后电机最大功率68kW，最大扭矩160N·m，配备容量为80kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为603km。

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