说起汉兰达，我想很多车主并不陌生，从2009年上市之初，汉兰达就一直蝉联国内大型7座SUV的榜首位置，而唯一能与之匹敌的途昂在上市的时候被寄予厚望，被看作是途昂最强有力的竞争对手，但是体现在销量方面，途昂相比于汉兰达还是有所不足，但是别克近期推出的又一力作SUV有极大的概率取代汉兰达的宝座，长近5米爆237匹，顶配车型带带可变悬挂，高速异响更是异响接近零！

它就是本期的主角，来自于别克家族的全新力作SUV——别克昂科旗，昂科旗主打的路线就是豪华7座SUV，这和汉兰达的销售区间正好重合，所以两款车型的竞争时在所难免的，昂科旗无论在内饰质感还是动力表现方面，相比于老牌大哥汉兰达来说都有着领先的实力，而最最重要的一点就是相比于汉兰达的加价提车，昂科旗的巨大优惠使其极具竞争力，市场普遍优惠在2万左右，而为了促进消费者的购买欲望，部分经销商优惠高达5万，使其最低报价跌破了23万，可以说性价比是相当的高。

外观上方面别克昂科旗采用家族最新式设计理念，前脸非常的油魅力，每个细节的设计都非常的有特色，而顶配车型搭载的LED大灯灯组则让前脸看起来非常的精致。来到昂科旗的车身侧面，平直光滑的车身线条一直延伸到车辆的尾部，而车窗部分铬装饰条则给昂科旗增添了一定的力量感，来到昂科旗的车尾，相比于车头的惊艳感，尾部设计则略显平庸，环形LED尾灯的辨识度还是不错的，双边双出的镀铬排气大大增加了车辆的运动感。

在内饰设计方面，别克昂科旗的内饰设计相比于大部分同级别的车型来说，都属于领先水准，毕竟别克说到底还是脱胎于美系的豪华品牌，这无论在内饰用料还是细节处理都是汉兰达这种日系“老大粗”所无法比拟的，主流的科技配置在昂科旗上面都能看到，由此可见别克家族对昂科旗这款旗舰车型所给予的厚望，而后排不但有很好的空间表现，并且后排独立空调也能更好的照顾到后排乘客的感受。

作为7座SUV车型，别克昂科旗在空间数据方面的表现还是非常不错的，光车长就达到4981毫米，真皮座位、真皮方向盘、多个座位调节则提供了更好的舒适性，在驾驶感受方面比汉兰达更加的沉稳舒适。即使像我这样1米8的驾驶员把前排调整到合适的位置，第二排乘客依然能有相当不错的腿部空间，当然了虽然是7座车型，但是第三排座椅只能作为应急使用，不过能够放平的第三排座椅却带来了更大的储物能力，方面日常的使用。

在聊一下大家最关心的昂科旗的动力表现，全系搭载.0T涡轮增压引擎，与9AT变速箱匹配，最大马力为237匹，最大扭矩为350千米。最值得注意的是，全新的昂科旗配备了自家的黑科技——可变气门管理技术，有了这项黑科技的加入在配合上82L油箱，使得昂科技的满油续航续航可以达到夸张的1100KM，车辆还配备有可选择的驾驶模式，大大增加了驾驶的乐趣性，仅从配置报告来看，丐版车型和顶配车型并没有太大的区别，唯一的区别只是体现在驱动模式上。

总的来说，别克昂科旗在7座SUV领域中的市场竞争力还是非常的强大的，尤其是在售价方面，在普遍优惠2万元的基础上，更有部分经销商爆出高达5万的优惠幅度，但是多少来说都有噱头的成分在内，但是可以肯定的是，昂科旗的价格在接下来的时间里还会有不小的优惠幅度，所以想要购买昂科旗的朋友不如再观望一下！

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