新MZD3到底怎么样？

1.内外观感更豪华；不多解释，眼见便知。2.操控感受更直接；两代的真实物理极限没多大差别。不过老款喜欢在极限范围内故意营造些甩尾，侧倾等小刺激。而新款则是有一说一有二说二。

3.对运动的诠释更直白；老款的运动感来源于前边说的那些动态小乐趣以及紧绷的动态反应。而这无疑给了一部分人马自达操控全靠吹的论调。新款则是利用直白的车内声浪，驾驶舱造型，以及较高的过弯极限来诠释运动。4.整体属性更平衡；老款除了主驾全是陪衬的路线导致有点“虐待”乘客，全程紧绷的动态响应在日常通勤甚至有点“虐待”驾驶员。新款全程放松、线性、更多的照顾到了日常使用。

5.目标群体更广泛；老款需要你有点驾驶底子才能领悟马自达所说的人马一体到底是什么，而新款则把这个玄学解释的更加直白，可以吸引更多的萌新入坑。总的来说，老MZD3像一位朋克摇滚辣妹，新MZD3则是一位流行摇滚正妹；印象里同样是这种真运动却又温柔的车是暴烈淑女370Z。

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