汽车作为当今最主要的交通工具，保证汽车行驶的安全是重中之重。而保证汽车行驶安全不仅体现在各种交规上，汽车本身的安全性也十分重要，因此对于汽车进行按时车检是十分必要的。

我国的车检的相关程序一直被我国的广大车主吐槽。针对我国车检的一些弊端，2022年相关部门发布了整改通告。此次的整改内容总结起来可以称为“两取消一允许”。

一、年检冷知识

根据法律规定，机动车（含营运车辆和非营运车辆）必须在规定的时限内完成车辆年检。具体来看，营运载客汽车自注册登记之日起，5年内每年都要进行一次年检，超过5年的，每6个月进行一次年检。

非幸运小型、微型载客汽车，6年内每2年进行一次年检，超过6年的，每年进行一次年检，超过15年的，每6个月进行一次年检。

其次，车主需要很早地跑到汽车的审验地点排队，需要开着自己的车先后到很多窗口办理手续，程序非常复杂。在这个窗口办理完手续之后，还需要到另一个窗口继续排队办理，排完队之后甚至还需要再去排队。有的车主表示自己去审验，排队排了半天，审验只需要半个小时左右。从这一方面来看，汽车审验的效率非常低，需要优化。

三、新的规定

就是因为以上的这种现象，广大的车友才非常排斥年检。而年检处也因此接到了不少的投诉，所以为了防止这种情况的再次发生，在2022年的时候，年检的规矩发生了改变。

随着“两取消，一允许”这些新政策的发布，许多车主朋友开始纷纷拍手称好。毕竟这三条政策的发布，的确给车友省下了不少的时间和精力。

“两取消”就是取消纸质环保标志和车身的喷子现象，而已允许则是允许提前在线上预约车检。一直以来车友同志都非常讨厌纸质的环保标志。

结语

总而言之，国家设置各种制度的根本目的是保障居民的权益，决不能因为各种制度的存在，对居民的财产权益造成损害。参加汽车审验是每一名居民应有的法律义务，应该予以遵守。汽车审验的专业机构也应该提高自己的能力，及时地改正自己的行为，获得广大车主的满意与支持。

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