广汽本田冠道外观造型精致且动感，集成了本田全部设计师的最高造车功底和所有高科技打造出的一台动感与豪华兼备的中型SUV。

大灯、中网以及前包围都与370TURBO车型相同,只是最下面的护板由车身色换成了黑色料。

矩阵LED集成远近光一体的大灯，科技感十足

就是这几个散热孔有点突兀，有点汽配城风格。

轮圈、轮胎的尺寸与370TURBO相同,轮圈的样式就见仁见智了我个人觉得比370TURBO的清爽干净。

侧裙和后包围的装饰板也是黑色塑料与车头一致,这也是与370TURBO车型的一大区别。除了240TURBO的尾标,车尾就没别的不同了，双边共两出的排气也是货真价实的。

尾灯没有变化,示宽灯、刹车灯均采用LED光源其它均采用卤素光源

四门双层玻璃，静音表现提高一个等级。

1.5T的发动机参数调的还是很猛的，直喷系统双VTEC，缸盖内置水冷式排气歧管高滚流进气道等技术都可以在它身上找到，或许是弥补偏弱的动力,冠道240TURBO的油门调校比370TURBO要灵敏,不用给很大油门就能顺利起步,很轻快。

除了挡把造型之外,内饰与370TURBO没区别做工、材质也完全一致,不会有档次上的差别。CVT变速箱也比370TURBO那台9A流畅得多动力输出非常顺,中低速的表现甚至要好过370TURBO。

深踩油门时,才能感觉到动力储备上的差距,另一个感受就是加速时发动机噪音偏大到了高速,动力表现明显下降,超车不像370TURBO那么自如了但仍然是够用的,巡航起来很舒服

悬架的调校偏向于支撑性但同时能够兼顾到一定的舒适性。悬架很有质感,对于小的颠簸过滤得比较彻底,后端的支撑力度也足够,挺有韧性。坚韧的悬架让它在山略上有着较好的动态表现,以其体形来衡量操控性值得肯定。

方向盘的指向准确,没有明显虚位。转向轻重和回馈力度也都适中,容易上手,与自身气质很契合。转向系统调校得不错方向盘的指向清晰准确,没有明显虚位,而且回馈力度适中均匀，刹车很容易掌控制动力输出线性同时刹车踏板的行程较短、脚感偏重。车舱静谧性的整体表现确实不错，唯一的问题是深踩油门加速时,来自发动机舱的噪音会比较明显。

老谢总结时间：广汽本田冠道是本田在中国推出最大型SUV，大体现在两方面，第一车身尺寸很大，第二体现在空间很大，60万以内能买到的最大的后排乘坐空间，车厢的做工用料很有质感都很高级，直逼豪华品牌，令人满意。这么大的空间却没有第三排SUV。动力方面1.5t动力匹配CVT输出很平顺，就是中后段再加速有点吃力，顶配2.0T和9AT动力同级别没有对手，只是平顺性没有汉兰达来得好，对7座有刚需的消费者可以考虑其他车型，如果把它当做大5座车。那么这台SUV的产品力非常值得推荐，你们觉得呢？关注小编每天为您分享干货。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 豪华大五座 评测广本冠道SUV 本田最高的造车功底怎么样？