对于马斯克个人来说，过去24小时并不轻松。

SpaceX星舰虽然成功发射，但只飞了大约4分钟便爆炸。

特斯拉股价周四也下跌了近10%。

但此轮股价暴跌，主要不是星舰爆炸，原因还是利润下跌。

据特斯拉今年第一季度财报，特斯拉总体营收较上一季度下降4.1%，同比去年上涨24%，毛利率持续下跌，总毛利率仅有19.3%。而去年四季度特斯拉的毛利率为25.9%，去年一季度，特斯拉的毛利率高达32.9%。

毛利下滑的主要原因，是降价！

四月以来，特斯拉在全球范围内掀起新一轮的降价潮。截至目前，丹麦、新加坡、德国、中国香港、美国等市场均已官宣降价，涉及车型主要为Model3和ModelY。

本轮降价中，中国内地市场虽尚未跟进，但今年以来，特斯拉中国内地市场已有若干次降价，分别是在1月6日、2月10和2月17日，主要涉Model3和ModelY两款车型。

但马斯克一点不急。他在业绩会上强调，在经济疲软的大背景下，公司优先考虑的应该是销量增长，而不是利润。

以中国市场为例，在本土造车企业影响下，特斯拉面临着激烈竞争、市场份额萎缩的局面，增速低于中国车企，促使它降价促销。

从目前来看，降价确实是有效的。

乘联会数据显示，特斯拉中国内地市场3月的零售销量达76663辆，同比增长16.6%。特斯拉ModelY车型3月批发销量达61667辆，重回国内单一车型第一名。

有人问马斯克：什么样的盈利水平特斯拉才会感到满意？马斯克回应称：“很难说利润率会是多少。”

至于SpaceX，火箭虽然爆炸了，马斯克还是向员工表示祝贺，他对项目的进度感到乐观。

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