近日，在2023年上海车展上，长城汽车旗下坦克品牌坦克500插电混动版正式开启预售，新车有了一个新的名字Hi4-T，当然其实该车与刚刚发布哈弗新能源龙网的Hi4技术也没有直接的关系，毕竟是纵置后驱布局。

在外观和内饰方面，新车可以说的内容并不算多，因为确实也没有和燃油版有太大的区别，前脸部分依旧是巨大的镀铬大嘴格栅镶嵌有巨大的坦克车标。车身侧面也延续了标准的方正高大线条，与同场展出的坦克400风格截然不同，更容易被大部分消费者所接受。而在车尾部分，新车也依旧提供背书包和下置备胎两种样式可供选择，可长可短。

而在内饰部分，悬浮式巨屏，层次感丰富的中控台面，精致的水晶档杆，复杂压花的真皮座椅等元素都没有变化，豪华感依旧是主要的卖点。当然，对于本次的新车来讲，全新的动力才最为核心的要素，新车搭载245马力的2.0T发动机配9HAT变速箱，组成P2混动总成，这也是目前全球纵置后驱车型插电混动车型的通用技术路线。

最终系统最大功率408马力，最大扭矩750牛米，百公里加速6.9秒，有着不输燃油版的性能，WLTC工况纯电续航里程可达110公里，馈电油耗为9.55L每百公里，综合续航里程可超过790公里，在经济性方面比V6版本有显著的提升，有效的解决了一大痛点，同时价格又做到了基本与燃油版同价，当然，带有机械差速锁的智能四驱系统也不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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