在上海开幕的国际车展中，长安福特锐界L正式上市，其中燃油版售价22.98-27.98万元，非插电混动版售价24.98-30.98万元，除最低配入门版与预售价格没有变化之外，其余主销配置均调低了1万元。

从锐界L的定价来看，长安福特对于它的产品力还是非常自信，毕竟目前汉兰达也有着不错的优惠，实际两车的售价也非常的接近，当然锐界L在配置方面会更有优势。

从外观上来看，新一代锐界采用了全新家族式的外观，分体式的大灯很好地与中网进行融合，中网内部采用点阵式的镀铬装饰，拉伸了整个前脸的视觉宽度。下包围采用了黑色的饰条并向两侧进行延伸，进一步增强了宽体效果。

来到锐界的车身侧面，锐界的采用了全黑A/B/C/D柱以及全黑车顶的设计，并且在C柱处还有类似鲨鱼鳍的装饰，显得十分特别。细节方面，门把手采用了隐藏式的设计，后尾门末端有代表加长轴距的“L”标识。

独特的C柱的车窗腰线让尾部呈现下滑趋势，搭配分叉式的灯组，看起来不仅十分时尚，还显得十分宽大。灯组采用透明灯罩，内部进行熏黑，中央有EDGE的英文LOGO，看起来精致感不错。

尺寸方面，全新一代锐界的的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，相比它目前的主流竞品汉兰达、昂科威PLUS优势比较明显，甚至对上途昂、揽境等中大型SUV也并不虚。

内饰方面，锐界L采用了12.3英寸全液晶仪表+27英寸带鱼屏的组合，很多车友说简单粗暴，但键盘君认为假如汉兰达、途昂等车型用这个内饰喷的人就会少，说白了还是对于福特品牌的偏见。

动力方面，新车提供2.0T版本，最大功率185kW,最大扭矩378N·m，相比在老款车型180kW的功率有一个小幅的提升，变速箱依旧配自家横置8AT变速箱。

最有看点的当属混动版本，它采用了与行星齿轮结构的动力分流结构，与丰田THSZ在结构上有些相似，2.0T最大功率达到了惊人的202kW，峰值扭矩405N·m，搭配一台140kW/320N·m的前桥电机，官方百公里加速能达到了7S+的水平，相比汉兰达双擎有一定的优势，WLTC综合油耗6.31/6.43L/100KM，略高与汉兰达双擎。而且它的四驱版本并不像汉兰达双擎一样的电四驱，而是采用机械传动的适时四驱，在脱困中会有更好的表现。

锐界L在2015-2017年还是比较强势的，在销量上高过汉兰达一头，是月均销量超万台的7座SUV霸主。但随着竞品增多的，以及自身的产品问题导致销量下滑严重。如今它加长轴距而来，个人觉得整体产品还不错，虽它的的车身平台以及悬架确实存在一定程度的简配，另一方面它的智能化、空间方面又有一定程度的提升，整体和老款车型的售价也保持接近，算是瑕不掩瑜。对于新款锐界你怎么看呢？

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