3月23日，现代汽车又迎来一位营销大将——向东平，正式担任现代汽车集团（中国）副总裁、北京现代副总经理、销售本部长，帮助北京现代有力推进市场销售、营销网络等工作。

既然是主要负责市场销售、营销网络业务，相信大家都已经猜到，新加盟北京现代的向东平在该领域有着出众的能力和丰富的经验。向东平在1998年至今的二十多年里，先后在大众、斯柯达、沃尔沃以及天际汽车等任职，创造了相当不错的成绩。

向东平营销履历丰富，成绩出色

比如在上汽大众担任大众品牌营销事业部执行总监兼销售总监时，就帮助朗逸、帕萨特以及SUV途观等产品持续热销，成为细分领域王者，帮助大众品牌销量高速增长；任职斯柯达销售总监时，向东平助力品牌销量从6万台跃升至20万台；2016年出任沃尔沃中国销售公司执行副总经理后，向东平在销售与网络建设工作领域发力，帮助沃尔沃销量增长约三成；2017年，向东平在天际汽车出任联合创始人兼首席营销官，其主导的“产品+服务创新模式”帮助天际汽车这位造车新势力选手打造出独特优势。无论是在老牌强队，还是造车新势力中，向东平都发挥出了出众的实力，帮助企业在产品规划、品牌建设、新零售、用户运营及营销网络等多方位布局。

现代汽车扎实推进本土化战略

越来越注重本土化战略的现代汽车，无论是在产品创新，还是人才招引方面都在积极推进。比如去年聘任李峰担当现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理（东风悦达起亚首任中国籍总经理），全面负责东风悦达起亚的生产、管理以及营销等业务。而如今最新出任现代汽车集团（中国）副总裁的向东平，则是李峰之后，现代汽车迎来的又一位中国籍本土高级人才。

新产品+新营销大将，北京现代蓄势待发

受到疫情影响，今年2月份北京现代销量不足2千台，前两个月累计销量约3.5万台，相比去年同期销量近乎腰斩。当然，不是北京现代一家企业受到疫情影响，其他车企也都无法幸免。据悉，北京现代为了缓解经销商压力，取消了一季度的销售考核目标，并且为消费者提供线上看车、上门取送车、试驾等服务，通过线上线下相结合的方式积极应对这个艰难的初春。

其实对于北京现代来说，自2016年巅峰过后突遭断崖式下跌以来，近三年尽管销量成绩没有展现出重回巅峰的态势，但至少我们能够感受到北京现代蓄势待发的态度。今年，北京现代将推出全新的第十代索纳塔、全新一代伊兰特，另外还有首款MPV、纯电动菲斯塔等新品，在向东平这位营销大将新官上任后，能否给人以惊喜呢？让我们拭目以待。（文/钱溢佳）

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