2023年的新能源车喷涌而出，除了自主品牌以外，合资品牌也带来许多新车，例如刚上市别克ELECTRAE5。才初露锋芒就吸引了大量欲购电车的顾客，根据官方消息，这款被不少人认为是合资新能源的黑马，会不会带来什么惊喜？我们先来一探究竟。

奥特能纯电平台多年经验与技术的厚积薄发

既然是别克第一款基于奥特能电动车平台的纯电汽车，首先就来研究下这个奥特能平台有多厉害，能和新势力车媲美。奥特能平台是上汽通用经过多年斥巨资基于智能电池和电机模块化打造的，它集成了通用集团26年电气化经验及前瞻技术优势，兼具稳定性和兼容性。以高于国标标准开发和实验，跌落试验2倍于国家标准、挤压试验3倍于国家标准，严苛的针刺试验也远超国家标准。

别克ELECTRAE5对于电池热失控的防护技术，多达七重。电池包壳体采用99%高强度钢和超高强度钢包裹；电池检测系统7*24小时监测电池安全状态，并通过云端算法进行实时评估。三大专利设计加持，在电池包壳体内植入航空纳米级气凝胶隔绝热传递；每个模组独立的液冷系统实现精确控制；电池包内预留可快速排出通道并在通道尽头设置大面积防爆阀，让高温气体能够快速排出。上盖也采用气凝胶进行防火设计，外加电芯接线端子的防拉弧设计，防止高压线接头的次生破坏。wBMS可无线连接的电池管理系统是行业首创的奥特能黑科技，可减少90%的线束和大量连接器及插件，让结构更简单，并极大的降低了故障率。

智能座舱软硬兼施的丝滑互动体验

如果说纯电汽车是乘用车的未来发展趋势，那智能则是纯电汽车的风向标。智能化带动了各行各业，尤其是汽车这个高新技术行业的发展，汽车的芯片使用率也占了芯片市场的一个大头。别克ELECTRAE5的VCS智能驾舱很好的诠释了智能化对纯电汽车的推动。硬件方面，别克ELECTRAE5采用了同级最大的EYEMAX30吋一体弧面6K屏，而中控采用了高通8155芯片提供支持，配上高速的5G网络，运行流畅。全车配备14个BOSE扬声器，前排又贴心地采用了双层夹胶隔音玻璃设计，搭配2.5道隔音胶条进行加强，阻隔外界杂音和胎噪，随时随地享受纯净如音乐会般的听觉体验。

软件方面，新车可支持无线CarPlay和百度车联应用双生态，智能语音系统不仅能控制车窗、空调、全景天窗等硬件设施，还能通过免唤醒语音指令和连续语音指令进行互动，实现“可见即可说”，带来极好的控制和互动体验。

620KM超长续航79.7kWh三元锂电池+BEVHeat双热源热管理系统的双重保障

基于奥特能纯电平台的强大，别克ELECTRAE5在续航上也有不俗的表现，标配续航可长达545km，长续航可达620km，纯电车不适合跑长途似乎已成为历史。在BEVHeat双热源热管理系统的加持下，即使冬季低温气候，也能综合利用空调、电池组和电驱动系统的热量保障续航里程，同时Pre-Condition智能蓄热模式预处理功能，能将充电桩电量转化成热量储存在电池中，优化寒冷低温和夏季高温驾乘者进入车内的体验。

别克ELECTRAE5四驱车型搭载了8合1高效模块驱动系统，它将电机、电控、减速器、充电控制器等8大模块集于一体，在强大的驱动系统支持下，可以想象别克ELECTRAE5的“发射”速度，0-100km/h加速仅6.7s，最高车速可达180km/h。我们不提倡飙车，但真要飙起来，who怕who？

在此看来，620km超长续航+BEVHeat双热源热管理系统的双重保障，在拥有强劲性能的同时兼顾续航表现，此外，丝滑互动体验的智能座舱，赋予了别克ELECTRAE5优异的舒适性和操控性，让驾驶更加灵活轻松，得心应手。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 别克electrae5，纯电汽车的风向标