ID.4CROZZ前脸选择了较为年轻化的设计风格，前大灯看上去有蝴蝶翅膀的感觉，ID.4的中网内部为满天星设计，更显辨识度，再就是ID.4是采用了溜背式设计，整个侧面看上去非常舒展，ID.4CROZZ的车尾就十分简约了，分体式尾灯的点缀，又稍显新潮，底部取消了排气口的设定，强调了其纯电动车型的身份定位。

ID.4CROZZ这款车我还是真实试驾过几次的，坐进驾驶位车子就启动了，首先还是被12寸悬浮式导航系统所吸引。

ID.4CROZZ科技感设计风格，中控大屏显示信息丰富，支持语音操作，多媒体导航音乐车辆信息，支持carplay.carlife三区自动恒温空调，滑动按键开关声音振动回馈。手机无线充电，340全景影像和定速巡航，还配备了辅助驾驶系统。满满的科技感。

一汽-大众ID.4CROZZ的关注仍然反映了许多有趣的事情

在现阶段，随着新能源市场销量的大幅增长，电动汽车的客户群也从以前愿意尝试的技术控制扩展到了更广泛的普通消费者。普通用户显然对产品缺陷没有那么大的容忍度，倾向于选择稳定耐用的产品。但看看市场上这么多新的电气品牌，哪一个以质量信誉打动了消费者？从电动汽车早期的虚假里程、潜在的电池安全隐患，到最近某品牌猖獗的刹车门事件。以解决消费者自身痛点为口号的新力量正在成为新能源发展道路上的痛点

在这种背景下，以可靠性为核心卖点出现在舞台上的一汽-大众ID.4CROZZ自然会备受期待。近3米的大轴距和六座布局正是吸引消费者的表现。在华丽的外表下，几乎每个消费者都最关心这个问题，公众也有完美的解决方案。在耐久性方面：先进的热泵技术和电池能量管理使这台大型机器在NEDC工况下具有545公里的超长耐久性。再加上精确的续航里程监测，司机可以随时心安理得；

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 一汽-大众id.4crozz纯电动车型试驾